Présentation détaillée des SoC automobiles de nouvelle génération d’Intel : Frisco Lake avec IP Panther Lake et iGPU Xe3, Grizzly Lake avec 32 E-Cores Nova Lake et iGPU 7 TFLOPs

Présentation détaillée des SoC automobiles de nouvelle génération d’Intel : Frisco Lake avec IP Panther Lake et iGPU Xe3, Grizzly Lake avec 32 E-Cores Nova Lake et iGPU 7 TFLOPs

Lors du récent Salon de l’automobile de Shanghai, Intel a dévoilé ses architectures de systèmes sur puce (SoC) de nouvelle génération, baptisées Frisco Lake et Grizzly Lake. Ces innovations s’appuient sur les propriétés intellectuelles (PI) Panther Lake et Nova Lake pour renforcer son secteur des technologies automobiles.

Intel accélère le développement de SoC automobiles avec Frisco Lake

Intel a dévoilé des projets ambitieux pour sa technologie automobile, s’engageant sur une gamme avancée de SoC intégrant les architectures les plus avancées de l’entreprise. Parmi ceux-ci figure le SoC SDV (Software Defined Vehicle) de deuxième génération, nom de code Frisco Lake, qui devrait définir les futurs standards informatiques automobiles.

SoC Intel Frisco Lake
Source de l’image : 3elife.net

La série Frisco Lake devrait utiliser une architecture CPU inspirée des prochaines puces Panther Lake, dont la production en série est prévue pour le premier semestre 2026. Bien que le nombre précis de cœurs reste à confirmer, ces puces promettent des puissances thermiques nominales (TDP) comprises entre 20 et 65 watts, ainsi qu’une multiplication par dix des performances de l’IA et une augmentation de 61 % du rendement par rapport à la génération précédente. Cette génération reposait sur l’architecture Raptor Lake, avec un total de 12 cœurs optimisés pour une efficacité énergétique comprise entre 12 et 45 watts.

L’introduction de l’architecture Xe de 3e génération, appelée Xe3, constitue une amélioration significative. Elle succèdera à l’architecture Battlemage existante. Cette nouvelle propriété intellectuelle apportera des améliorations substantielles par rapport à l’architecture Xe de première génération, qui comprenait 96 unités d’exécution (UE).Frisco Lake offre également la prise en charge de 12 canaux de caméra et de 280 canaux audio.

De plus, l’analyste industriel Harukaze5719 a vérifié grâce aux correctifs du noyau que le SoC Frisco Lake exploitera l’IP Panther Lake, renforçant ainsi sa position de solution de pointe dans la technologie automobile.

Perspectives futures sur les plateformes Grizzly Lake et Monument Peak d’Intel

À l’avenir, Intel est en bonne voie pour lancer la plateforme Grizzly Lake, reconnue comme l’architecture SDV de troisième génération, équipée de processeurs dont le nom de code est Monument Peak. Ces SoC devraient exploiter la propriété intellectuelle Nova Lake et intégrer potentiellement jusqu’à 32 cœurs E. L’architecture CPU Nova Lake prévue pourrait accueillir jusqu’à 52 cœurs, dont un mélange de cœurs P et LP.

Les spécifications supplémentaires mises en évidence pour ces puces innovantes incluent un GPU Xe intégré capable de fournir jusqu’à 7 TFLOP de puissance de calcul, la prise en charge de six pipelines d’affichage et jusqu’à 12 interfaces de caméra, ainsi que la conformité ASIL B et AEC-Q100 Grade 2.

SoC Intel Grizzly Lake
Source de l’image : 3elife.net

Avec un calendrier de production prévu pour le premier semestre 2027, Intel semble déterminé à accélérer ses initiatives dans le secteur automobile afin de conquérir une part de marché significative dans le secteur en pleine expansion des véhicules électriques. Si la tendance se confirme, la plateforme Grizzly Lake pourrait être lancée selon le calendrier initialement prévu.

Source et images

Articles connexes:

Transformez vos photos Google avec les améliorations Ultra HDR
TSMC lancera la production de plaquettes de 1,4 nm en 2028, promettant jusqu'à 30 % de gains de performance et d'efficacité grâce à la lithographie avancée

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *