Cet article ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune position dans les actions évoquées ici.
L’état actuel de Tesla : les défis à venir
Tesla est sur le point de connaître sa quatrième journée consécutive de baisse du cours de ses actions, largement influencée par l’engagement politique de plus en plus visible d’Elon Musk dans ce que certains appellent l’administration Trump 2.0. Cet engagement pourrait nuire aux performances commerciales de Tesla sur le marché européen. De plus, les discussions en cours sur la « banalisation de la conduite autonome » conduisent à une réévaluation de la valorisation précédemment gonflée de l’action.
Baisse des ventes en Europe
Les récents chiffres de vente de Tesla dans l’Union européenne, qui ont enregistré une chute vertigineuse de 47, 7 % en glissement annuel en janvier 2025, suscitent d’importantes inquiétudes. Les ventes de la société ont chuté à seulement 5 517 unités, contre 10 556 unités vendues en janvier 2024. Cette baisse est révélatrice de défis plus larges en matière de demande qui affectent la position de Tesla sur le marché.
C’est un signe de difficultés de demande au premier trimestre, qui sera, selon moi, le trimestre le plus faible de Tesla cette année pour trois raisons :
• Sentiment de marque • Production inférieure du modèle Y en raison du rafraîchissement du design • Demande avancée au quatrième trimestre 2024. De nombreux acheteurs qui auraient normalement acheté… https://t.co/O2mN2XIBi6
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 1 février 2025
L’élan s’affaiblit aux États-Unis
Les perspectives de Tesla sur le marché américain sont tout aussi sombres. La demande est freinée par l’effet d’anticipation du trimestre précédent et par l’anticipation du lancement du modèle Y Juniper. Malgré ces défis, les partisans de Tesla continuent d’espérer que la valorisation premium de l’entreprise, soutenue par les ambitions de la technologie Full Self-Driving (FSD) et du robot Optimus, pourra soutenir l’intérêt des investisseurs.
$TSLA -1, 35% [Needham maintient une note Hold sur Tesla, affirmant qu’après avoir examiné le modèle de l’entreprise, les leviers de croissance à plus long terme de la société autour de FSD, Robotaxi et Robotics semblent « plus intégrés que non ».
Needham considère toujours TSLA comme une « action chère », devant être négociée à…
— NOTRELOAD AI (@thudderwicks) 10 février 2025
Analyses d’investissement et scepticisme du marché
Needham s’est montré très critique à l’égard des perspectives de croissance de Tesla, maintenant une note neutre et suggérant que les moteurs de croissance attendus, notamment FSD, Robotaxis et le robot humanoïde Optimus, sont déjà pris en compte dans le cours de l’action. Selon leur analyse, Tesla est perçue comme étant à la traîne dans le paysage concurrentiel du covoiturage autonome et de la robotique.
La conduite autonome devient une marchandise, comme l’a dit à plusieurs reprises Jim Farley, PDG de $F, comme nous l’entendrons aujourd’hui de la part de $BYDDY qui ajoute ses systèmes ADAS « God’s Eye » à sa gamme de modèles, et comme le suggère cette vidéo YouTube Huawei ADAS.$TSLA et $GOOG sont clairement en tête, … https://t.co/CXNNSHEGDo
— Gary Black (@garyblack00) 10 février 2025
La marchandisation technologique et les stratégies des concurrents
Le débat autour de la banalisation des avantages technologiques de Tesla prend de l’ampleur. Par exemple, BYD a récemment intégré l’IA DeepSeek dans son logiciel pour véhicules électriques, et prévoit d’implémenter le système ADAS avancé « God’s Eye » sur l’ensemble de sa gamme de véhicules. En outre, le système ADAS Qiankun de Huawei attire également l’attention sur le marché.
Selon Morgan Stanley, le marché chinois des humanoïdes pourrait atteindre 1 à 6 000 milliards de RMB d’ici 2050, tandis que le marché américain devrait atteindre 1 000 milliards de dollars. La production de masse devrait débuter en 2025 par des acteurs majeurs comme $TSLA, 1X, Agility et UBTECH.
— Wall Street Engine (@wallstengine) 10 février 2025
En outre, Morgan Stanley prévoit que la Chine pourrait dépasser les États-Unis dans le secteur de la robotique humanoïde, ce qui pourrait avoir un impact sur le marché total adressable (TAM) du robot Optimus de Tesla. Si cette tendance se poursuit, l’évaluation de Needham selon laquelle Tesla est une « action chère » pourrait en effet se révéler exacte.
Des perspectives contrastées sur l’avenir de Tesla
Ces perspectives ambitieuses contrastent fortement avec la vision optimiste d’Elon Musk pour 2025, qu’il décrit comme un tournant critique pour Tesla :
« 2025 est une année charnière pour Tesla. Lorsque les gens se souviendront de 2025 et du lancement de la technologie FSD non supervisée, ils la considéreront peut-être comme la plus grande année de l’histoire de Tesla ; elle sera considérée comme l’année la plus importante de l’histoire de Tesla.»
Ces perspectives divergentes mettent en évidence l’incertitude qui entoure la trajectoire de Tesla dans un paysage de plus en plus concurrentiel de véhicules électriques. Pour faire face à ces complexités, les parties prenantes doivent prendre en compte à la fois les réalités du marché et des projections ambitieuses.
Articles connexes:
Le PDG de Broadcom comparé à Steve Jobs pour sa mémorabilité, un analyste relève le prix cible à 415 $
15:21
Le nouveau programme de rémunération Tesla d’Elon Musk ne fera pas de lui un milliardaire tout de suite
12:00
Le directeur financier d’Intel confirme son partenariat à long terme avec TSMC, alors que les actions grimpent après la confirmation d’un financement américain pour rembourser la dette.
9:35
Laisser un commentaire