Cet article ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune position sur les actions mentionnées.
L’état actuel de Tesla au milieu des turbulences politiques
Au début de l’année, l’implication d’Elon Musk dans les affaires politiques semblait favoriser Tesla, notamment en période de synergie avec l’ancien président Trump. Cependant, cette situation favorable a radicalement changé. Tesla est actuellement confrontée à plusieurs défis, tels que la perte des crédits fédéraux pour les véhicules électriques et la baisse imminente de la demande de crédits réglementaires pour les véhicules zéro émission (ZEV).De plus, l’annonce récente de l’intention d’Elon Musk de créer un nouveau parti politique aux États-Unis a intensifié la surveillance du constructeur de véhicules électriques. Malgré ces obstacles, Adam Jonas, analyste chez Morgan Stanley, a identifié quelques points positifs pour Tesla.
Ce dépôt est faux et a été signalé comme tel à la FEC
— Elon Musk (@elonmusk) 6 juillet 2025
Les ambitions politiques de Musk et la réponse de Tesla
Pour ceux qui ne le sauraient pas, Musk a récemment mené un sondage sur la nécessité d’un nouveau parti politique aux États-Unis, qui a suscité une réaction favorable de la majorité. Il a ensuite confirmé publiquement son projet de création d’un tel parti. Cependant, un rapport viral soumis à la Commission électorale fédérale (FEC) a été rapidement qualifié de « faux » par Musk lui-même.
Le soutien de Morgan Stanley à Tesla malgré les défis
À la lumière des événements récents, Adam Jonas, fervent défenseur de l’action Tesla, a publié une note suggérant aux investisseurs de se préparer à une augmentation des ressources – financières et autres – consacrées au programme politique d’Elon Musk, ce qui, selon lui, pourrait encore impacter négativement l’action Tesla dans un avenir proche. Jonas porte un regard positif sur les engagements politiques d’Elon Musk, affirmant qu’ils s’inscrivent dans une stratégie calculée visant à mettre en lumière divers enjeux et à attirer l’attention du public.
Chiffres de livraison et projections futures
Dans son rapport, Jonas a salué les chiffres de livraison de Tesla au deuxième trimestre, conformes aux attentes de Morgan Stanley. Tesla a annoncé 384 122 livraisons de véhicules au deuxième trimestre 2025, avec une capacité de production de 410 244 unités, des chiffres conformes à l’estimation consensuelle de 385 086 unités établie par l’équipe des relations investisseurs de Tesla.
Économies potentielles grâce à la main-d’œuvre robotisée
L’un des aspects les plus intrigants de l’analyse de Jonas est sa projection selon laquelle Tesla pourrait économiser la somme impressionnante de 2, 5 milliards de dollars en intégrant des robots humanoïdes Optimus pour remplacer seulement 10 % de ses 125 665 employés. Chaque robot est estimé à une valeur actuelle nette (VAN) de 200 000 dollars, selon l’évaluation de Morgan Stanley.
Inquiétudes concernant la stabilité du secteur énergétique
À l’inverse, Jonas a exprimé son inquiétude concernant la division énergétique de Tesla, qui a vu les déploiements de stockage d’énergie stagner d’une année sur l’autre au deuxième trimestre, signalant une instabilité potentielle dans ce secteur.
Je viens de passer des heures à examiner la version finale du « Big Beautiful Bill » de Trump, qu’il promulguera dans les prochains jours. Il contient de nombreuses dispositions importantes concernant les véhicules électriques, les énergies renouvelables, et bien plus encore.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 4 juillet 2025
Les implications du « Big Beautiful Bill »
Alors que le contexte législatif évolue, les crédits d’impôt fédéraux soutenant les véhicules électriques et les initiatives solaires expireront respectivement le 30 septembre et le 31 décembre, en raison du « Big Beautiful Bill » de Trump. Ce changement important a entraîné une baisse de la demande de crédits réglementaires pour les véhicules zéro émission, car les pénalités pour les constructeurs ne respectant pas les normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy) sont levées.
Historiquement, les crédits VZE ont représenté une source de revenus essentielle pour Tesla, générant des milliards de dollars dans le cadre du mandat strict de Californie concernant les VZE – une initiative initialement établie grâce à une exemption du Sénat autorisant des normes d’émissions plus strictes, aujourd’hui révoquée. Néanmoins, Tesla continuera de bénéficier de ces incitations sur le marché européen.
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