Cet article ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune action des sociétés mentionnées.
Le showroom tant attendu de Tesla à Mumbai a ouvert ses portes aujourd’hui, suscitant des discussions en ligne sur la durabilité de ses véhicules dans les conditions de conduite difficiles de l’Inde. Les droits de douane indiens constituent un obstacle majeur pour Tesla, comme en témoigne le prix élevé du Tesla Model Y, qui s’élève à environ 70 000 dollars en Inde, soit près du double de son prix en Chine. Cependant, ce prix élevé n’est peut-être pas la seule préoccupation des futurs propriétaires de Tesla, car les utilisateurs des réseaux sociaux ont exprimé leur scepticisme quant à la capacité des voitures à franchir les célèbres nids-de-poule du pays.
Tesla devrait-il adapter sa technologie de conduite entièrement autonome aux routes indiennes ?
Aux côtés d’Elon Musk, de nombreux Indiens expriment leur mécontentement face aux tarifs exorbitants imposés à Tesla, qui gonflent considérablement le prix global des véhicules. Un utilisateur de Twitter a lié ce prix élevé – 6, 1 millions INR, dont 2, 9 millions INR reversés à l’État – aux frustrations fréquentes causées par les nids-de-poule. Cet utilisateur a exprimé un sentiment partagé par beaucoup, affirmant que ces taxes élevées constituent en réalité un paiement « pour rouler sur des nids-de-poule ou des ponts détruits », qualifiant même ce phénomène de « terrorisme fiscal ».
Un autre utilisateur a fait part de sa déception d’avoir attendu depuis 2017 le lancement de Tesla en Inde, avant de finalement renoncer à l’achat d’un véhicule en raison de la lourde charge fiscale.« J’aurais acheté la voiture dès le premier jour », a-t- il écrit, « mais je ne paierai pas 3 millions de dollars d’impôts pour des routes jonchées de nids-de-poule.»
L’idée que les véhicules Tesla soient mal adaptés aux conditions indiennes va au-delà des questions de prix. MK, un utilisateur de X, a commenté sur les réseaux sociaux de Tesla India, affirmant que leurs véhicules auraient du mal à affronter les « nids-de-poule, les empiètements, la conduite à contresens et autres obstacles » typiques des zones urbaines.
Les discussions concernant la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla ont également gagné en popularité, notamment concernant sa capacité à gérer les routes jonchées de nids-de-poule. Un utilisateur a ironisé sur les capacités de navigation de la FSD : « Tesla en Inde ? Vivement que la conduite autonome puisse percuter les nids-de-poule avec précision ! », tandis qu’un autre a noté : « Le pilote automatique de Tesla nécessitera l’intelligence artificielle et une intervention divine pour naviguer dans les conditions de circulation imprévisibles ici.»
Dans une perspective plus optimiste, l’utilisateur Sagnik Roy a exprimé l’espoir que Tesla puisse affiner sa technologie FSD tout en s’adaptant aux défis uniques des routes indiennes : « Peut-être que lancer Tesla FSD Autodrive en Inde n’est pas la meilleure idée », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il espère que Tesla envisagera de former son modèle aux nids-de-poule, aux virages serrés et autres obstacles typiques des rues indiennes.
Un autre utilisateur, identifié comme SRK, a émis l’hypothèse humoristique que Musk pourrait inventer des voitures volantes suite à l’expérience tumultueuse des routes indiennes. Invitant Musk à découvrir la conduite indienne, l’utilisateur a déclaré : « @elonmusk devrait venir à Mumbai et conduire une @Tesla sur des routes criblées de nids-de-poule », se disant confiant qu’une telle expérience pourrait donner naissance à des innovations adaptées aux conditions indiennes.
Après son lancement à Mumbai, Tesla prévoit d’ouvrir un autre showroom à Delhi. En raison des droits de douane élevés, les principaux concurrents de Tesla sur le marché indien seront principalement des marques de luxe comme BMW et Mercedes-Benz. Ce lancement indien intervient alors que Tesla est confronté à une baisse de ses ventes en Europe et en Amérique du Nord, entraînant une surcapacité de production. Les analystes de Cantor Fitzgerald prévoient que Tesla réexaminera sa stratégie commerciale pour 2025 lors de la prochaine conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre.
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