Le PDG d’Uber explique le rôle de Tesla : concurrent ou partenaire sur un marché d’un billion de dollars

Ces informations ne constituent pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune position sur les actions mentionnées.

Collaboration ou concurrence : les réflexions du PDG d’Uber

Lors d’un récent discours, Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber, a suggéré qu’Uber et Tesla pouvaient prospérer dans le paysage évolutif de la conduite autonome. Il a exprimé son scepticisme quant à l’idée d’un scénario où le gagnant rafle la mise, soulignant le vaste potentiel de ce marché en plein essor.

Le changement stratégique d’Uber dans la conduite autonome

Pour replacer les choses dans leur contexte, en 2020, Uber a cédé sa division de conduite autonome à Aurora, prenant ainsi une participation dans la start-up spécialisée dans le transport routier autonome. Cette décision stratégique a permis à Uber de réorganiser ses ressources tout en continuant à investir dans le secteur de la conduite autonome.

En 2021, Uber a conclu un partenariat majeur avec Motional, une coentreprise créée par Aptiv et Hyundai. Cette collaboration vise à améliorer les solutions de mobilité autonome. Le robotaxis électrique IONIQ 5 de Motional est désormais parfaitement intégré à la plateforme de VTC Uber.

Développements récents dans les initiatives autonomes d’Uber

Plus récemment, Uber a conclu un partenariat avec Nuro et Lucid Group. Cet accord prévoit le déploiement de la technologie autonome de Nuro sur des véhicules électriques fournis par Lucid, donnant naissance à un service de robotaxi destiné à fonctionner sur le réseau Uber.

Les initiatives audacieuses de Tesla sur le marché des robotaxis

Tesla a également réalisé des avancées notables en lançant un service de robotaxi spécialisé dans une zone géolocalisée d’Austin, au Texas. Cette initiative comprend la présence d’un employé sur le siège passager avant, ainsi qu’une équipe dédiée de téléopérateurs prêts à intervenir si nécessaire. Tesla a également déployé un service de covoiturage avec chauffeur dans la région de la Baie de San Francisco, en attendant l’obtention des autorisations nécessaires pour son service de robotaxi.

Le PDG d’Uber, sur @Tesla aujourd’hui : « Ils pourraient être un concurrent, ils pourraient être un partenaire. Avec TAMS, un marché qui pèse des milliards de dollars, il n’y aura pas de gagnant sur ce marché. C’est formidable de voir Tesla sur le marché. Ils prennent leur temps et s’assurent… pic.twitter.com/PPvvdaZrHf

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 6 août 2025

Potentiel de croissance du marché du covoiturage

Intervenant sur le cœur de son intervention sur CNBC, Khosrowshahi a fait remarquer que la relation entre Uber et Tesla pourrait évoluer vers une concurrence ou un partenariat dans le secteur en pleine expansion des robotaxis. Il a souligné l’improbable émergence d’un acteur dominant unique sur ce marché en pleine expansion, dont la valeur devrait passer d’environ 58 milliards de dollars actuellement à 336 milliards de dollars d’ici 2030.

L’analyste de Goldman Sachs, Mark Delaney, estime que les robotaxis pourraient représenter environ 7 milliards de dollars, soit 8 %, du total des réservations de VTC d’ici 2030.À mesure que l’industrie mûrit, le marché total adressable pourrait éventuellement atteindre des milliers de milliards, réaffirmant ainsi le potentiel de croissance important de ce secteur innovant.

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