Comment Grand Theft Auto 3 a failli inclure une fonctionnalité exaspérante

Comment Grand Theft Auto 3 a failli inclure une fonctionnalité exaspérante

Aperçu de l’article

  • Obbe Vermeij, un ancien développeur chez Rockstar Games, a révélé que Grand Theft Auto 3 (GTA 3) avait presque mis en place un niveau de recherche d’une étoile pour les joueurs qui grillaient les feux rouges.
  • Ce concept a été rapidement abandonné en raison du manque de soutien des autres membres de l’équipe.
  • Vermeij a également partagé ses idées sur les mécanismes du système de feux de circulation dans GTA 3.

Un ancien développeur de Rockstar Games, Obbe Vermeij, a récemment partagé une anecdote fascinante sur le bien-aimé Grand Theft Auto 3. Le jeu a brièvement envisagé d’introduire une fonctionnalité qui pénaliserait les joueurs ayant un niveau de recherche d’une étoile pour avoir désobéi aux feux de circulation. Cependant, cette fonctionnalité a été rapidement abandonnée car elle n’a pas réussi à gagner en popularité auprès de l’équipe de développement.

À sa sortie en 2001, Grand Theft Auto 3 a marqué un tournant dans la franchise, marquant son entrée dans un univers 3D entièrement réalisé. Si les premiers volets ont été un succès, le passage à la 3D a ouvert la voie à de nombreux titres inoubliables, tels que Grand Theft Auto : Vice City et Grand Theft Auto V. Même si ces jeux ont déjà plusieurs décennies, Rockstar a généralement maintenu un certain niveau de secret concernant leurs processus de développement. Heureusement, Vermeij est devenu une source de nostalgie et d’informations pour les fans qui cherchent à en savoir plus sur les origines de la série.

Les lois sur la circulation routière presque appliquées dans GTA 3

Dans une récente discussion sur Twitter, Vermeij a expliqué le système de feux de circulation dans GTA 3, en soulignant que les feux fonctionnent en trois phases distinctes : pour la circulation nord/sud, la circulation est/ouest et les passages piétons. Il a expliqué que l’orientation du modèle des feux de circulation dictait leur fonctionnement cyclique. Il est intéressant de noter que même si un joueur parvenait à renverser un feu de circulation, le code sous-jacent stocké dans les nœuds de la route garantissait que les véhicules continuaient à obéir aux feux de circulation. La révélation la plus convaincante de Vermeij était le niveau recherché pour le non-respect des feux rouges, qui était presque implémenté, mais qui a été brusquement abandonné en raison de son impopularité auprès des développeurs.

L’introduction d’une pénalité pour les infractions au code de la route aurait pu modifier radicalement le style de jeu, ce qui aurait pu nuire à l’attrait principal de GTA 3. Comme l’a souligné un utilisateur de Twitter, de nombreux jeux en monde ouvert, comme Mafia, imposent des règles de circulation, mais cela peut ralentir considérablement le gameplay. L’utilisateur Michael Hamilton a souligné que si le respect du code de la route ajoute du réalisme, il n’offre pas forcément une expérience agréable. Vermeij a répondu en suggérant que de telles mécaniques pourraient mieux s’adapter au gameplay plus lent de Mafia qu’à l’énergie frénétique de Grand Theft Auto.

Capture d'écran 1 de GTA 3
Capture d'écran 2 de GTA 3
Personnage Claude de GTA 3
Capture d'écran 3 de GTA 3
Capture d'écran 4 de GTA 3

En 2021, Grand Theft Auto 3 a été remasterisé dans le cadre d’une trilogie aux côtés de Grand Theft Auto : Vice City et Grand Theft Auto : San Andreas. Cependant, la version remasterisée a fait l’objet de nombreuses critiques lors de son lancement, les joueurs et les critiques soulignant divers problèmes visuels et bugs. Les remasters, connus sous le nom de Grand Theft Auto : The Trilogy – The Definitive Edition, ont été développés par Grove Street Games, qui s’était auparavant concentré sur les portages mobiles. Bien que Rockstar ait publié des mises à jour pour corriger de nombreux problèmes, les critiques de la trilogie restent mitigées, rappelant les défis auxquels sont confrontés les remasters de jeux modernes.

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