Cet article ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune action dans les sociétés mentionnées.
SpaceX avance vers le vol 7 de Starship malgré une erreur typographique
Dans une communication récente, la Federal Aviation Administration (FAA) a émis un avis concernant le vol 7 de Starship de SpaceX. Malheureusement, l’avis contenait une erreur typographique, qui a mal orthographié le nom du véhicule. SpaceX a annoncé que la date de lancement la plus proche possible du vol 7 est fixée au 13 janvier, le 14 janvier étant désigné comme date de réserve. Cette annonce fait suite au montage réussi du vaisseau spatial Starship de l’étage supérieur sur le propulseur Super Heavy, effectué hier.
L’approbation réglementaire précède le lancement prochain
Pour ce vol, SpaceX a obtenu l’approbation de la licence de lancement de la FAA bien en avance, ce qui constitue une différence marquée par rapport aux vols d’essai précédents. Le régulateur a accordé l’approbation à la mi-décembre 2023, en collaboration avec SpaceX pour traiter d’éventuelles anomalies au cours de la mission sans nécessiter d’enquête approfondie sur les accidents. Les anomalies identifiées comprennent d’éventuelles défaillances impliquant le bouclier thermique, les volets et les moteurs Raptor, ainsi que le système de sécurité du Super Heavy après la mise en place de la tour.
Fenêtre de lancement confirmée et erreurs de communication
Les spéculations sur un éventuel lancement au cours du week-end précédent ont donné lieu à de multiples avis du contrôle aérien. Cependant, SpaceX a confirmé plus tard que le premier lancement de la fusée pourrait avoir lieu un lundi. La FAA a corroboré ces informations et les a communiquées dans son avis, qui comportait malheureusement une erreur typographique notable, comme le montrent les captures d’écran ci-jointes.
Des améliorations innovantes pour Starship Flight 7
Le vol 7 de Starship promet d’intégrer les mises à niveau les plus importantes à ce jour, mettant en vedette le Starship de deuxième génération de SpaceX. Les améliorations notables comprennent des volets redessinés qui garantissent une meilleure endurance et des améliorations significatives des systèmes avioniques et de propulsion. De plus, SpaceX a pour objectif de tester un nouveau matériel qui évaluera les performances du vaisseau spatial lors d’éventuelles tentatives de capture, en plus d’introduire des tuiles de bouclier thermique avancées.
La réutilisabilité dans la stratégie de mission de SpaceX
Ce vol à venir marquera un tournant car ce sera la première fois que le propulseur Super Heavy utilisera un moteur Raptor réutilisé. L’engagement de SpaceX en faveur de la réutilisabilité est une pierre angulaire de sa stratégie, renforçant considérablement sa position dans le secteur aérospatial. Il s’agira non seulement de la première réutilisation d’un moteur Raptor du premier étage du Starship, mais aussi d’une première dans l’industrie en matière de réutilisabilité des moteurs Raptor.
Importance des tests du moteur Raptor
Contrairement aux moteurs Merlin équipant la fusée Falcon 9, le moteur Raptor utilise un cycle de combustion étagé à flux complet qui optimise le rendement énergétique. Le choix du méthane comme carburant réduit encore davantage l’accumulation de suie, offrant plusieurs avantages opérationnels.
Préparation aux projets futurs : Starlink et au-delà
Le vol 7 aura des implications cruciales pour les projets de satellites de SpaceX, car la mission impliquera également le lancement de simulateurs de satellites Starlink. L’avenir de la constellation Starlink est étroitement lié aux capacités et aux améliorations du Starship de deuxième génération, conçu spécifiquement pour accueillir des charges utiles plus importantes.
Si l’étage supérieur parvient à retourner avec succès dans l’océan au cours du vol 7, SpaceX prévoit de tenter une capture avec la tour lors du vol 8. Les améliorations prévues à la tour de lancement amélioreront également la précision de positionnement des propulseurs Super Heavy entrants, soulignant l’engagement de SpaceX en matière d’innovation dans la technologie de lancement.
Mise à jour : la FAA a corrigé l’erreur typographique précédente.
C’est bien d’avoir à nouveau une pile complète sur l’OLM. Le navire 33 et le booster 14 devraient être lancés au début de la semaine prochaine. pic.twitter.com/iq4R9SiLBv
— Espace LabPadre (@LabPadre) 10 janvier 2025
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