Ceci n’est pas une recommandation d’investissement. L’auteur ne détient aucune position sur les actions mentionnées.
Malgré les efforts déployés pour se remettre de la récente liquidation des actions Tesla, les remarques d’Elon Musk sur la consommation de kétamine ont une fois de plus ébranlé la confiance des investisseurs, les amenant à admettre à contrecœur qu’il pourrait être son pire ennemi.
❖ Elon Musk affirme que la prescription de kétamine est dans le meilleur intérêt des investisseurs – Rapport
Elon Musk a déclaré que son utilisation de kétamine atténuait les périodes de mauvaise humeur et était dans le meilleur intérêt des investisseurs lors d’une interview avec l’ancien présentateur de CNN, Don Lemon, comme le rapporte Bloomberg.
– *Walter Bloomberg (@DeItaone) 18 mars 2024
Bloomberg a récemment rapporté que lors de son entretien avec Don Lemon, Elon Musk avait déclaré que son utilisation de la kétamine était dans le meilleur intérêt des actionnaires car elle l’aidait à faire face aux épisodes de « mauvaise humeur ». À la suite de l’interview controversée, Musk a annulé son accord avec Don Lemon et a ensuite comparé l’hôte à « Jeff Zucker parlant à travers Don », faisant référence à l’alignement perçu de Lemon avec l’ancien président de CNN.
« Goldman Sachs révise les estimations de Tesla en raison des défis de production et du marché »
Récemment, Goldman Sachs a rejoint les rangs d’autres sociétés de Wall Street en réduisant son objectif de cours pour les actions Tesla. Plus précisément, la banque d’investissement a ajusté son objectif de 220 $ à 190 $ , invoquant des problèmes de production et de livraison au sein de l’entreprise ainsi que des défis sur le marché externe.
La semaine dernière, Adam Jonas de Morgan Stanley a choqué les partisans de Tesla en déclarant que les actions de la société de véhicules électriques pourraient potentiellement atteindre la barre des 100 dollars. Cela a coïncidé avec la récente note de « vente » de Wells Fargo et la réduction de l’objectif pour les actions Tesla de 200 $ à 125 $.
Malgré un problème de demande anémique persistant, Tesla a déployé tous les efforts pour y remédier en mettant en œuvre de nombreuses stratégies, y compris des stratégies non conventionnelles. Cependant, certains éléments indiquent que la demande pour ses produits commence à se stabiliser, bien qu’à un niveau inférieur à celui initialement prévu. En conséquence, les actions de la société ont connu une augmentation de 3 pour cent au cours de la séance de pré-bourse d’aujourd’hui.
Pendant ce temps, $TSLA a annoncé samedi qu’elle augmenterait le prix de ses véhicules électriques (VE) modèle Y dans un certain nombre de pays européens le 22 mars d’environ 2 000 euros (2 177 dollars).
– notreload (@thudderwicks) 18 mars 2024
Par exemple, ce week-end, Tesla a augmenté le prix de son Model Y de 2 000 euros dans plusieurs pays européens cruciaux.
$TSLA avait augmenté les prix de ses véhicules à propulsion arrière et à longue autonomie modèle Y de 1 000 $, à 43 990 $ et 48 990 $, respectivement, le 1er mars. https://t.co/fNBg3O3SnF
– notreload (@thudderwicks) 18 mars 2024
Le constructeur de véhicules électriques a également augmenté de 1 000 dollars le prix de certaines versions du Model Y aux États-Unis, ce qui indique un possible changement de stratégie visant à améliorer ses faibles marges bénéficiaires.
Tesla propose désormais des réductions sur les nouveaux stocks (non démo) de M3 Highland jusqu’à 10 % en France dans le cadre de la campagne de fin de trimestre. https://t.co/Ijd0FR2ApD
– Informations Tesla (@TeslaInfoCom) 18 mars 2024
Il convient de noter que Tesla n’augmente pas systématiquement les prix de ses produits. En fait, il a récemment offert une réduction allant jusqu’à 10 pour cent sur le nouveau modèle 3 Highland en France.
Selon Gary Black de Future Fund, il est possible que Wall Street prenne déjà en compte une baisse considérable des livraisons au premier trimestre, estimée entre 425 000 et 440 000 unités. En outre, il devient de plus en plus évident que Tesla aura du mal à atteindre son objectif de livrer 2 millions de véhicules d’ici fin 2024.
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