Cet article ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune action dans les sociétés mentionnées.
Lors du sommet All-In Podcast, Elon Musk, PDG de SpaceX, a révélé que son entreprise avait acquis auprès d’EchoStar un important spectre de fréquences d’une valeur de 17 milliards de dollars. Il a souligné que la transformation de cet investissement en une couverture efficace nécessiterait un support équivalent des smartphones. Elon Musk prévoit que des appareils compatibles seront disponibles d’ici deux ans. Un autre défi majeur sera la construction de satellites capables d’exploiter ces nouvelles bandes de fréquences. Il s’est également dit confiant que SpaceX démontrerait l’année prochaine la réutilisabilité totale de la fusée Starship, tout en s’attaquant aux subtilités du bouclier thermique de son étage supérieur.
Conséquences de l’acquisition du spectre par SpaceX
Concernant l’acquisition de fréquences Starlink, Musk a souligné qu’elle ouvrirait la voie à SpaceX pour fournir une connectivité directe des satellites aux appareils mobiles. Il a néanmoins précisé que « des modifications matérielles sont nécessaires au niveau du téléphone ».Les smartphones existants sont incompatibles avec ces nouvelles fréquences, ce qui nécessite des modifications de leurs puces. Par conséquent, il a suggéré que les téléphones capables d’exploiter ce spectre « ne seront probablement pas encore disponibles avant environ deux ans ».
Outre les mises à jour matérielles nécessaires, SpaceX doit également construire de nouveaux satellites fonctionnant sur ces fréquences. Musk a expliqué qu’il était essentiel pour l’entreprise de collaborer avec les fabricants de smartphones afin d’intégrer efficacement ces capacités.« Parallèlement, nous construisons les satellites et collaborons avec les fabricants de téléphones pour ajouter ces fréquences aux téléphones », a-t-il déclaré, soulignant le développement synchronisé des technologies nécessaires à une communication fluide entre les appareils et les satellites.
Cette acquisition majeure a stimulé l’activité sur le marché des télécommunications, impactant négativement le cours des actions des principaux opérateurs. Interrogé sur l’intention de SpaceX de devenir un opérateur mondial via Starlink, Musk a reconnu qu’il s’agissait d’une piste potentielle, mais a souligné que « nous n’allons pas mettre les autres opérateurs en faillite », citant leur importante participation au spectre comme un avantage concurrentiel.
Vous devriez pouvoir utiliser Starlink, comme chez AT&T, T-Mobile, Verizon ou autre. Vous pourriez avoir un compte Starlink compatible avec votre antenne Starlink à domicile, pour votre Wi-Fi et votre téléphone. Ce serait une solution complète pour un haut débit à domicile et pour une connexion directe haut débit.
Concernant le programme Starship, Musk s’est dit optimiste quant à la capacité de SpaceX à récupérer le vaisseau d’ici 2026. Cette année, l’étage supérieur s’est avéré complexe, n’ayant réussi qu’un seul vol sur quatre. Il a confirmé que SpaceX prévoyait de lancer le propulseur et la fusée de troisième génération du Starship après la prochaine mission, baptisée Vol 11.
Elon Musk a décrit le futur Starship de troisième génération comme une « mise à niveau gigantesque », notamment grâce aux nouveaux moteurs Raptor 3. Il a précisé que ce modèle intègre des améliorations substantielles, visant à transporter plus de 100 tonnes vers une orbite utile, ce qui pourrait marquer une étape importante pour SpaceX en 2026.
L’un des principaux obstacles au projet Starship est le développement d’un bouclier thermique fonctionnel.« Personne n’a jamais fabriqué de bouclier thermique orbital entièrement réutilisable », a fait remarquer Musk. La conception doit garantir qu’il puisse résister à des températures extrêmes tout en restant léger, et qu’il ne conduise pas la chaleur vers la structure principale ni ne subisse de dommages causés par des facteurs environnementaux, comme la pluie pendant l’ascension. Il a souligné l’importance de tester la fiabilité des tuiles du bouclier thermique sans recourir au système d’inspection exhaustif utilisé pour les systèmes précédents, comme la navette spatiale.
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