Elon Musk révèle lors d’une réunion secrète avec le président de TSMC que l’avenir de Tesla réside dans les robots Optimus, pas dans les voitures

Cet article ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune position sur les actions référencées.

L’audace de Tesla vers l’avenir : focus sur le robot Optimus

Lors d’une récente réunion secrète, Elon Musk pourrait annoncer un changement radical dans la direction stratégique de Tesla, en se concentrant sur le développement de son robot humanoïde, Optimus. Cette spéculation se fonde sur des informations divulguées à la suite d’une discussion entre Musk et le président de TSMC, CC Wei.

Rumeur : Le président de TSMC, CC Wei, a rencontré Elon Musk aux États-Unis la semaine dernière pour discuter de la capacité de production des puces Dojo AI, rapportent les médias, qui seront fabriquées à l’aide du processus 5 nm de TSMC et utiliseront un packaging avancé InFO-SoW. Musk aurait dit à Wei que l’orientation future de Tesla était…

– Dan Nystedt (@dnystedt) 17 décembre 2024

Selon un article d’une publication taïwanaise , Elon Musk a exhorté Wei lors de leur rencontre aux États-Unis le mois dernier à donner la priorité à la capacité de fabrication de la puce Dojo de Tesla. Cette puce, qui utilise le procédé avancé de 5 nm de TSMC ainsi que la technologie de packaging InFO-SoW, est essentielle pour répondre aux besoins informatiques croissants de Tesla.

L’accent est mis désormais sur la robotique plutôt que sur les véhicules

Dans un revirement surprenant, Musk a indiqué que la trajectoire future de Tesla pourrait pencher davantage vers le robot Optimus plutôt que vers sa gamme automobile traditionnelle. Wei a rassuré Musk en déclarant :

« Ne soyez pas nerveux, tant que vous êtes prêt à payer, votre puce doit être là. »

Il convient toutefois de rectifier les informations selon lesquelles la puce Dojo serait directement intégrée dans les véhicules Tesla ou Optimus. Selon l’expert Jeff Lutz, la puce Dojo est principalement destinée aux centres de données de Tesla pour améliorer l’entraînement des réseaux neuronaux plutôt qu’à une utilisation directe dans les voitures ou les robots.

Dan, c’est aussi ce que j’ai entendu. Mais peut-être perdu dans la traduction. Pour Tesla, Dojo est leur propre puce de formation personnalisée côté centre de données. Elle n’ira pas dans Optimus ou dans la voiture. Ce qui se trouve dans les voitures d’aujourd’hui et dans les prototypes Optimus s’appelle la puce ou l’ordinateur AI4, conçu par Tesla,…

— Jeff Lutz 🔋 (@thejefflutz) 17 décembre 2024

Progrès technologiques et plans de production futurs

Actuellement, les systèmes de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla et les prototypes Optimus fonctionnent avec la puce AI4. Une version améliorée, la puce AI5, devrait être lancée en 2025, coïncidant avec l’anticipation entourant le Cybercab récemment annoncé. Les experts du secteur prédisent que Samsung et TSMC pourraient tous deux décrocher des contrats pour la fabrication des puces AI5.

L’analyste John Murphy de Bank of America a indiqué que d’ici la fin de 2025, Tesla prévoit de déployer environ 1 000 robots Optimus dans ses usines, une initiative importante démontrant l’engagement de l’entreprise à intégrer la robotique avancée dans ses opérations.

L’avenir du robot Optimus

Le robot Optimus est doté d’un cerveau sophistiqué piloté par l’IA, capable d’interagir avec son environnement. Actuellement, il peut effectuer des tâches manuelles de base, mais les futures mises à jour amélioreront considérablement ses fonctionnalités pilotées par l’IA. Par exemple, le robot utilise son réseau neuronal pour contourner habilement les obstacles et reconnaître les objets. Il est même équipé de capteurs tactiles avancés qui lui permettent d’effectuer des tâches délicates, comme ramasser soigneusement un œuf .

À l’avenir, Deutsche Bank prévoit que l’Optimus pourrait contribuer de manière significative aux revenus de Tesla, estimant un revenu annuel potentiel de 10 milliards de dollars d’ici 2035 sur la base de la vente de 200 000 unités, avec un prix de vente moyen de 50 000 dollars.

En conclusion, alors que Tesla s’oriente vers la robotique et l’intelligence artificielle, les implications de ce changement stratégique pourraient redéfinir son paysage opérationnel et ses offres de marché.

Source et images