Elon Musk exige au moins 25 % de participation dans Tesla via un nouveau programme de rémunération et menace de

Il ne s’agit pas d’un conseil en investissement. L’auteur n’a aucune position dans aucun des titres mentionnés.

Elon Musk a vendu des actions Tesla pour une valeur de plusieurs milliards de dollars au cours des dernières années pour payer ses dettes fiscales, puis pour acquérir la plateforme de médias sociaux X à une valorisation époustouflante. Ces liquidations d’actions reviennent désormais le hanter.

Il y a quelques instants, en réponse à un post X remettant en question la nécessité d’un nouveau programme de rémunération pour le PDG de Tesla, Elon Musk a lancé une bombe en déclarant qu’il n’était pas à l’aise de travailler chez Tesla avec son pouvoir de vote actuel. . Gardez à l’esprit que le mégamilliardaire possède environ 13 % du géant des véhicules électriques, ce qui correspond à environ 412 millions d’actions.

Elon Musk a expliqué qu’il disposait d’un pouvoir de vote suffisant chez Tesla pour être « influent », mais pas assez pour éviter d’être « renversé » à l’occasion. L’ultra-milliardaire a ensuite lancé le défi, menaçant de « fabriquer des produits en dehors de Tesla » si le conseil d’administration du géant des véhicules électriques n’acquiesçait pas à ses demandes.

Gardez à l’esprit que Tesla a subi un procès dans le Delaware en 2022, au cours duquel certains actionnaires ont affirmé que le plan de rémunération d’Elon Musk pour 2018 devrait être annulé d’ici le tribunal car c’était le résultat de négociations fictives et dicté par Musk lui-même. Bien que le procès soit terminé, le verdict dans cette affaire n’a pas encore été rendu.

Dans un post ultérieur sur X, Elon Musk a ajouté qu’avec moins de 15 % des droits de vote dans Tesla, la barre pour le contourner est « trop facile ».

Bien sûr, les feux d’artifice d’aujourd’hui surviennent alors que le battage médiatique habituellement effervescent autour de Tesla semble avoir récemment perdu un peu de sa patine. Comme l’a récemment admis Gary Black, un taureau connu de Tesla, la vision d’Elon Musk de millions de robots-taxis connectés n’est pas près de se réaliser de si tôt. Au lieu de cela, l’accent est désormais mis sur la capacité « FSD supervisée » de l’ADAS Autopilot de Tesla.

Pendant ce temps, à mesure que le marché des véhicules électriques se refroidit, les véhicules hybrides et thermiques sont tous prêts à regagner une partie de leur part de marché perdue.

Espérons que « l’effet de halo » tant attendu de la vente de Cybertruck commencera à se matérialiser dans un avenir proche, protégeant Tesla d’un malaise plus profond lié à la demande en 2024.

Elon Musk exige au moins 25 % de participation dans Tesla via un nouveau programme de rémunération et menace de « créer des produits en dehors de Tesla »

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