Mercredi 10 janvier, Dave Calhoun, le PDG de Boeing, a admis que la compagnie était responsable de la récente éruption en vol survenue sur un vol d’Alaska Airlines. Dans le premier aveu public du PDG concernant l’incident survenu le 5 janvier, Calhoun a déclaré que le constructeur aéronautique travaillerait avec les autorités pour s’assurer qu’une telle chose ne se reproduise plus jamais. Selon Reuters, il a déclaré :
« Nous allons aborder cela, premièrement, en reconnaissant notre erreur. Nous allons l’aborder à 100 % et en toute transparence à chaque étape du processus.
La valeur nette estimée de David Calhoun en janvier 2024 est environ 62 millions de dollars, selon GuruFocus. En tant que président et PDG de Boeing Co., David Calhoun détient environ 130 994 actions de Boeing Co. (BA), en 2022.
Dave Calhoun a plusieurs sources de revenus
L’homme d’affaires américain David Calhoun est le président-directeur général de la Boeing Company. Il a auparavant été président exécutif du conseil d’administration de Nielsen Holdings PLC et possède environ 14 millions de dollars d’actions dans la société, selon GuruFocus. Il a occupé ce poste de 2014 à 2016 après avoir rejoint Nielsen en tant que PDG en 2006.
En outre, David Calhoun aurait environ 44 579 actions de Caterpillar Inc. (CAT), évaluées à plus de 13 millions de dollars. Il possède également actuellement plus de 5 000 unités d’actions de Boeing Co., évaluées à plus de 4 499 450 $.
Selon les informations obtenues à partir des documents déposés auprès de la SEC, David Calhoun est propriétaire de cinq sociétés au total, dont Gates Industrial Corp PLC, Boeing Co. et Caterpillar Inc. Il fait également partie du Pamplin Advisory Council de Virginia Tech et est co-auteur d’un livre. Comment les entreprises gagnent avec Rick Kash.
Dave Calhoun a rejoint Boeing en tant qu’administrateur en 2009 et a été promu administrateur principal indépendant en 2018. À la suite de l’échouement du Boeing 737 MAX en octobre 2019, il a été nommé président de la société. Le 23 décembre 2019, il a démissionné de son poste de président pour assumer les fonctions de PDG et président de Boeing, avec effet en janvier 2020.
Tout sur l’incident d’Alaska Airlines
Le vendredi 5 janvier 2024, une porte de sortie de secours inutilisée a explosé à bord d’un avion d’Alaska Airlines, un Boeing 737 MAX 9, au milieu -air, obligeant l’avion à effectuer un atterrissage d’urgence à l’aéroport international de Portland, selon la BBC.
L’incident s’est produit alors que l’avion se dirigeait vers l’Ontario, en Californie. L’avion aurait grimpé de 16 000 pieds avant l’éruption, provoquant la dépressurisation de la cabine, selon Al Jazeera. Les 174 passagers et les six membres d’équipage ont atterri en toute sécurité après l’urgence.
Les responsables fédéraux ont ordonné que tous les Boeing 737 Max 9 soient temporairement immobilisés au sol après l’incident. Alaska Airlines aurait annulé environ 160 vols après l’explosion, selon un rapport d’Al Jazeera.
En réponse à l’incident, le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a déclaré que l’entreprise devait reconnaître « notre erreur ». Il a également souligné l’engagement de l’entreprise à assurer la sécurité de chaque avion avant son décollage à l’avenir.
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