SpaceX presenta enormes aletas de rejilla para atrapar el cohete más grande del mundo en la torre de lanzamiento

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SpaceX ha presentado oficialmente las impresionantes nuevas aletas de rejilla diseñadas para alojar los próximos cohetes propulsores Starship Super Heavy. Starship, el cohete más grande en desarrollo a nivel mundial, busca revolucionar los viajes espaciales y está diseñado específicamente para ser alojado por su torre de lanzamiento. En un reciente anuncio en redes sociales, SpaceX compartió detalles sobre las mejoras realizadas a estas aletas de rejilla, que optimizarán el rendimiento del cohete propulsor Super Heavy de próxima generación.

Rediseño de las aletas de la rejilla: mayor eficiencia y reutilización

En 2025, SpaceX realizó pruebas con la etapa superior de Starship de segunda generación, manteniendo el uso del propulsor Super Heavy de primera generación, que demostró su fiabilidad en pruebas anteriores. Tras solucionar problemas de rendimiento previos, como fallos en el motor y dificultades de separación de etapas, SpaceX realizó con éxito tres capturas del propulsor. Sin embargo, durante el último vuelo de prueba de Starship, el propulsor experimentó dificultades debido a un amerizaje suave fallido en el océano.

La prueba también incluyó intentos de volar el propulsor en un ángulo pronunciado durante el reingreso, con el objetivo de minimizar la resistencia del aire y ahorrar combustible. Esta experimentación sentó las bases para las nuevas aletas de rejilla. SpaceX destacó la importancia de las aletas de rejilla en sus operaciones, ya que desempeñan un papel vital para permitir los aterrizajes propulsivos de los cohetes Falcon 9.

La primera aleta de rejilla para el propulsor Super Heavy de próxima generación. Las aletas de rejilla rediseñadas son un 50 % más grandes y resistentes, pasando de cuatro a tres aletas para el control del vehículo, permitiendo al propulsor descender con mayores ángulos de ataque.pic.twitter.com/Nc6bavBHD8

— SpaceX (@SpaceX) 13 de agosto de 2025

En su reciente anuncio, SpaceX reveló que las aletas de rejilla rediseñadas no solo son un 50 % más grandes, sino que también están fabricadas con materiales más resistentes que sus predecesoras. Esta innovación permite el despliegue de tres aletas en lugar de cuatro, optimizando el control del vehículo durante el descenso en ángulos elevados.

Estas aletas renovadas son cruciales para el proceso de captura del propulsor, similar al diseño del Falcon 9. SpaceX planea aprovechar al máximo el propulsor Starship mediante un sistema que permite que la torre de lanzamiento lo capture de forma autónoma, lo reabastezca de combustible y lo reutilice en misiones posteriores. Los diseñadores han reubicado estratégicamente el punto de captura y ajustado la posición de las aletas para garantizar una captura eficiente de la torre. Además, los componentes responsables del control de las aletas, como ejes y actuadores, ahora se ubicarán dentro del tanque de combustible del propio propulsor.

Cabe destacar que estas aletas avanzadas también podrían ser compatibles con el propulsor Super Heavy de tercera generación. Elon Musk compartió recientemente una representación de las aletas de nuevo diseño y confirmó que pertenecen al modelo Starship de próxima generación. Hasta el momento, SpaceX aún no ha realizado el Vuelo 10 de Starship, y según informes recientes de los medios, la nave de la etapa superior ha regresado al sitio de lanzamiento para realizar pruebas de motor. Hoy mismo, la compañía completó una prueba de la bomba del motor como preparación para la siguiente fase de la nave.

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