Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas.
En una teleconferencia muy esperada, el administrador de la NASA, Bill Nelson, como era de esperar, extendió las fechas de las dos primeras misiones tripuladas de la agencia espacial a la Luna desde el programa Apolo. El programa Artemis de la NASA lanzó su primera misión exitosa en 2022, y inicialmente se planeó que Artemis 2 surcara los cielos este año llevando una tripulación alrededor de la Luna.
Artemis 3 estaba programado para despegar un año después y trabajar en conjunto con el cohete Starship de SpaceX. Ahora, la NASA ha retrasado un año las Artemis 2 y 3. Sin embargo, la misión Artemis 4 está en camino de lanzarse no antes de septiembre de 2028, y el administrador de la NASA explicó que el retraso fue para permitir que los equipos de la misión trabajaran en objetivos de seguridad.
SpaceX apunta a enero para tener el hardware listo para la prueba de vuelo 3 de Starship
Junto con el Administrador Nelson, otros funcionarios de la NASA presentes durante la teleconferencia también compartieron detalles sobre el progreso del programa Artemis. Según Amit Kshatriya de la NASA, la razón principal detrás del retraso de la misión Artemis 2 de 2024 a 2025 es la seguridad. Algunas preocupaciones de diseño que la NASA descubrió en las válvulas de la nave espacial Orion, así como el comportamiento inesperado del escudo térmico, han hecho que la agencia recalibre sus cronogramas de lanzamiento de Artemis 2 y Artemis 3.
El administrador asociado de la NASA, Jim Free, añadió que 2024 será un año de pruebas y desarrollo para la agencia espacial mientras trabaja en nuevos trajes espaciales, las pruebas de cohetes Starship de SpaceX y otras áreas que requieren una minimización continua de riesgos, particularmente en lo que respecta a la disponibilidad y comprensión del hardware.
Pasando a SpaceX, su cohete Starship es una parte integral de la finalización oportuna del programa Artemis. Sumado a la convocatoria como parte de algunos cambios de último momento, Jessica Jensen de la firma afirmó que dependiendo del éxito de las pruebas de vuelo, el número de lanzamientos de Starship necesarios para establecer un depósito de propulsor podría caer por debajo de diez. El repostaje de combustible en órbita es un aspecto crucial de la arquitectura Starship de SpaceX y también se ha destacado como un requisito de demostración tecnológica clave para el programa Artemis.
Cuando se le preguntó sobre el hito de SpaceX en Starship, compartió que SpaceX quiere probar la transferencia de propulsor este año y ampliar las pruebas el próximo. El ejecutivo de SpaceX agregó que antes de la misión Artemis 3, SpaceX también intentará aterrizar Starship en la Luna y probar las capacidades de ascenso como parte de una misión lunar no tripulada.
SpaceX terminó 2023 con una explosión después de realizar el segundo vuelo de prueba de Starship meses después del primer intento. Para el tercer vuelo de prueba, el plazo se ha acortado como se esperaba inicialmente. Jensen destacó que SpaceX planea estar listo para el hardware para el tercer vuelo de prueba de Starship a fines de este mes y completar su trabajo con la Administración Federal de Aviación (FAA) para la licencia de lanzamiento en febrero.
SpaceX ha disparado estáticamente tanto la nave como el propulsor, y la tercera prueba no buscará demostrar una transferencia de combustible a combustible en órbita, compartió el funcionario. Sin embargo, según ella, SpaceX podría probar la transferencia de propulsor entre el cabezal de Starship y los tanques principales como parte de una prueba de transferencia criogénica de propulsor en órbita.
El representante de SpaceX concluyó la llamada compartiendo que su empresa “necesita” que la capacidad de transferencia de propulsor funcione y está dispuesta a realizar tantas pruebas como sea posible para que funcione. Añadió que SpaceX ha estado invirtiendo actualmente en sus instalaciones de producción, que le ayudarán a desarrollar la capacidad para pruebas de vuelo sucesivas que no estén limitadas por restricciones de hardware o inventario.
En cuanto a la sorpresa del escudo térmico de Orion, sólo una pequeña zona se vio afectada por el material del escudo térmico que salía de la nave. Un representante de Lockheed de guardia explicó que su empresa no conocía la causa de la aberración y que había un margen saludable de escudo térmico intacto que era suficiente para garantizar que los miembros de la tripulación a bordo permanecieran ilesos.
A pesar del retraso en las misiones Artemisa, el administrador Nelson sigue confiando en que no espera que China supere a Estados Unidos en lo que respecta al aterrizaje de seres humanos en la Luna este milenio.
Artículos relacionados:
Goldman Sachs se suma a Barclays en la rebaja de la calificación de AMD: “Se espera que las acciones se mantengan dentro de un rango hasta que el mercado recupere la confianza en el crecimiento y los márgenes”
12:54
Super Micro Computer (SMCI) lanza envíos masivos de servidores actualizados con procesadores Intel Xeon serie 6900
22:21
SMIC se prepara para competir con la capitalización de mercado de un billón de dólares de TSMC, según un ejecutivo de un fondo de cobertura
22:15
Deja una respuesta