SpaceX critica los aranceles y tasas extranjeros sobre los servicios satelitales en una carta a la administración Trump.

Este artículo no constituye asesoramiento de inversión. El autor no posee acciones en ninguna de las empresas aquí mencionadas.

En debates recientes sobre políticas comerciales internacionales, tanto Tesla como SpaceX han expresado su preocupación por la imposición de aranceles a socios comerciales por parte del presidente Trump. La reciente comunicación de Tesla al Representante Comercial de EE. UU.destacó el aumento de los costos de fabricación debido a posibles aranceles. Por el contrario, SpaceX ha adoptado una postura diferente. Su carta incluye firmas y aborda el complejo panorama regulatorio que obstaculiza su servicio satelital Starlink, en lugar de centrarse únicamente en los aranceles.

Desafíos en los servicios satelitales globales: las preocupaciones de SpaceX

Mientras Tesla advirtió al gobierno que los aranceles podrían generar acciones de represalia y elevar los gastos de producción al requerir importaciones de componentes esenciales, SpaceX señaló obstáculos específicos que afectan la expansión de su servicio Starlink en todo el mundo.

SpaceX ha expresado que diversos obstáculos regulatorios y barreras comerciales plantean desafíos significativos en múltiples mercados internacionales. Según la compañía, estas limitaciones están obstaculizando el liderazgo de EE. UU.en el sector espacial, lo que en última instancia afecta su capacidad para competir a nivel mundial.

La empresa también ha destacado que sus competidores se aprovechan de estas regulaciones para impedir que SpaceX ofrezca soluciones de internet satelital superiores y más asequibles. Con la mayor constelación de internet satelital, Starlink se encuentra firmemente posicionada tanto en el sector de consumo como en el empresarial.

Satélites Starlink de SpaceX — Vista de los satélites Starlink de SpaceX camino a la órbita. Imagen: SpaceX

SpaceX señala que, para operar eficazmente en diversos países, incurre en cargos relacionados con el acceso al espectro inalámbrico, aranceles de importación para las terminales Starlink y la necesidad de colaborar con operadores locales para compartir frecuencias. Estos elevados costos regulatorios incrementan significativamente los gastos operativos en estos países, afirma la compañía.

Los aranceles de importación sobre las terminales Starlink son particularmente problemáticos para SpaceX. La compañía señala que, si bien Estados Unidos no impone impuestos similares a productos extranjeros comparables, ciertas jurisdicciones imponen aranceles que inflan considerablemente los precios de Starlink en esos mercados. Estos cargos adicionales pueden representar una fracción significativa de los costos totales, lo que dificulta las ambiciones de SpaceX de ampliar su base de clientes.

La firma detalló que dichos aranceles se aplican a los artículos clasificados bajo HTS 8517.62. Además, SpaceX argumenta que los marcos regulatorios obsoletos se basan en la suposición de que las operaciones satelitales involucran pocas terminales, en comparación con los millones que realmente envía a nivel mundial.

En consecuencia, SpaceX concluye:

Si las tarifas se aplican por terminal, en lugar de mediante una licencia general o algún otro acuerdo regulatorio para tener en cuenta el nuevo diseño de las redes de satélites no geoestacionarios, el costo se convierte en un impedimento para extender el servicio a más clientes.

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