Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas.
En un ajetreado día de prensa para la NASA, la agencia compartió nuevos detalles de su trabajo con el programa Starship de SpaceX, mientras que los ejecutivos de Intuitive Machines compartían las últimas actualizaciones sobre el primer alunizaje estadounidense desde el final del programa Apollo. SpaceX es el contratista elegido por la NASA para sus misiones Cred a la Luna para el programa Artemis, en el que la segunda etapa de Starship se acoplará con la nave espacial Orion fabricada por Lockheed para que los astronautas se abran paso dentro de la nave de SpaceX.
El mecanismo de acoplamiento será una extensión del trabajo de SpaceX con la ISS como parte del Programa de Tripulación Comercial de la NASA, y en un comunicado de prensa emitido hace unos momentos, la agencia espacial compartió que había realizado cientos de simulaciones del equipo de acoplamiento en el Centro Espacial Johnson. .
La NASA y SpaceX avanzan con las operaciones lunares de la nave espacial de prueba con la última prueba de acoplamiento
El propósito de estas pruebas era demostrar la capacidad de Starship para desempeñar una función de atraque activo durante la misión Artemis 3. Este vuelo será la primera misión de aterrizaje lunar tripulada de SpaceX, y la arquitectura del aterrizaje significa que los astronautas llegarán a la Luna primero en el vuelo probado Orion.
Una vez que alcancen la órbita de la Luna, la tripulación esperará a que Starship se acerque a Orion, de forma similar a como el SpaceX Crew Dragon se acerca a la ISS. La nave espacial que se aproxima desempeña un papel «activo» durante el acoplamiento, según explica la NASA en un comunicado. Esto hace que su sistema de captura suave, que está hecho de un conjunto de ganchos y pestillos, extienda los ganchos y se conecte con los ganchos del sistema pasivo, que es Orion en este caso.
SpaceX está ocupada con su campaña de prueba Starship en Texas para garantizar que el propulsor Super Heavy y la nave espacial de etapa superior puedan alcanzar la órbita. Una actualización reciente compartida por la empresa para la segunda pelea de prueba del año pasado reveló que un incendio en la segunda etapa y problemas de filtro en el propulsor fueron algunas de las razones por las que no pudieron aterrizar y completar sus misiones.
Si bien la primera misión tripulada Artemis verá a Starship y Orion acoplarse para la transferencia de astronautas, la NASA planea utilizar su estación espacial lunar para futuras misiones. Llamada Gateway, la estación se lanzará en el SpaceX Falcon Heavy, y las recientes pruebas de acoplamiento de Starship también cubrieron Gateway.
Según la NASA, las pruebas cubrieron más de doscientos escenarios de acoplamiento y utilizaron hardware a gran escala. Las diferentes pruebas midieron el rendimiento a diferentes velocidades y ángulos, y la NASA agregó que hasta la fecha, SpaceX ha completado más de 30 hitos como parte de su contrato multimillonario de aterrizaje lunar. Estas pruebas se encuentran entre las más importantes del programa Starship HLS ya que, sin atracar, es posible que una tripulación no pueda llegar a la Luna.
Algunos de estos hitos cubren la generación de energía, el soporte vital y la capacidad de la nave para resistir el duro entorno lunar. Las pruebas de Starship de SpaceX en Texas han demostrado ser bastante controvertidas, y los escépticos critican a la empresa por retrasos en 2023 después de que un largo proceso regulatorio dejó efectivamente en tierra el cohete durante meses. Con el último propulsor Starship levantado hoy en la plataforma, parece que la empresa está acelerando el ritmo para su tercer vuelo de prueba que actualmente se estima que tendrá lugar en marzo.
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