Musk quita la tapa de la nave espacial Exolosion: dice que SpaceX la cargó con demasiado combustible

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas.

Después de que su representante compartiera nuevos detalles sobre el tercer vuelo de prueba de Starship a principios de esta semana, el jefe de SpaceX, Elon Musk, reveló por qué la segunda etapa de Starship de SpaceX explotó durante su segundo vuelo de prueba el mes pasado. Starship es el cohete más grande del mundo, y en el lanzamiento de diciembre, la nave de la segunda etapa se separó con éxito de la primera etapa y se dirigió al espacio. Sin embargo, su misión no fue un éxito total, ya que la segunda etapa explotó después de recubrirse durante un tiempo.

Según Musk, la explosión se produjo porque SpaceX tuvo que expulsar el exceso de oxígeno de la nave. Al probar nuevos cohetes, las empresas generalmente utilizan un simulador de masa para una carga útil para simular las condiciones de vuelo, y Musk agregó que la explosión podría haberse evitado si SpaceX hubiera usado una carga útil real para la entrega orbital.

Crew Dragon de SpaceX ha lanzado a 42 astronautas a la órbita, mientras que los usuarios de Starlink ascienden a 2,3 millones

Musk reveló el motivo detrás de la anomalía en la conversación de la empresa SpaceX. Un poco más de un tercio de la charla compartida por SpaceX en su página X cubrió Starship. El futuro de SpaceX depende de Starship, ya que el cohete no sólo es esencial para que la empresa construya su constelación de satélites de Internet Starlink, sino que también realizará misiones lunares para la NASA y eventuales vuelos tripulados a Marte.

La última prueba de Starship de SpaceX tuvo lugar en diciembre, y si bien el cohete despegó con éxito y completó la separación de etapas, en el resto de la prueba tanto la primera como la segunda etapa explotaron en diferentes momentos y muy lejos una de la otra.

Musk compartió detalles sobre la explosión de la segunda etapa, revelando que la causa de la anomalía fue el propio SpaceX. Destacó que durante el despegue, SpaceX había llenado completamente la segunda etapa de la nave Starship con oxígeno líquido y metano. Una vez que la empresa intentó ventilar este oxígeno durante el vuelo, la segunda etapa del Starship explotó, explicó el ejecutivo.

Elon Musk habla sobre Starship durante una charla de la empresa SpaceX — Musk durante la charla de la empresa SpaceX ayer. Imagen: SpaceX/X

Según almizcle:

Entonces, el vuelo 2 casi llega a la órbita. Entonces, de hecho, irónicamente, si tuviera una carga útil, habría llegado a la órbita porque la razón por la que en realidad no llegó a la órbita fue que ventilamos el oxígeno líquido. Y el oxígeno líquido [inaudible] provocó un incendio y una explosión, porque queríamos ventilar el oxígeno líquido porque normalmente no tendríamos ese oxígeno líquido si tuviéramos una carga útil. Entonces, irónicamente, si tuviera una carga útil, habría alcanzado la órbita. Por eso creo que tenemos muchas posibilidades de alcanzar la órbita con el vuelo 3, y luego una cadencia rápida para lograr una reutilización total y rápida.

La segunda etapa de Flying Starship con el peso para representar una carga útil era necesaria para el segundo vuelo de prueba de SpaceX en diciembre, ya que tenía que probar las especificaciones de empuje correctas para el despegue y la separación de etapas. Un cohete más ligero requiere menos potencia cuando hay motores involucrados. Para los lanzamientos de prueba, según los objetivos, debe coincidir con las especificaciones de vuelo para garantizar el rendimiento con los requisitos correctos.

La nave Starship de SpaceX se produce cuando la empresa ha lanzado a 42 astronautas al espacio con el programa Dragon. Los detalles presentes en la presentación de Musk también revelaron que SpaceX ahora atiende a 2,3 millones de clientes en todo el mundo, y el ejecutivo compartió que la conectividad Starlink llegará a más países a finales de este año.

En cuanto al futuro, el objetivo de SpaceX es ahorrar tiempo y estar libre de hardware para acelerar el desarrollo de Starship, según Musk. Agradeció a la NASA por confiarle a SpaceX la tarea de llevar tripulación a la Luna y destacó que SpaceX eventualmente apunta a volar 200 toneladas para orbitar regularmente con Starship.

Para sus compromisos con la NASA, SpaceX tiene que demostrar el reabastecimiento de combustible en órbita, y Musk reiteró que SpaceX planea realizar múltiples pruebas para el programa Artemis Moon. Se trata de un encendido del motor en el espacio desde el tanque principal de Starship y la transferencia de propulsor desde el tanque principal al tanque principal. Los tanques de cabecera de la segunda etapa del Starship están ubicados dentro de su cono de morro y tiene uno para combustible y oxidante cada uno. Son esenciales para orientar el barco para el aterrizaje y proporcionar un flujo constante de propulsores a los motores durante el peligroso proceso de descenso.