Cómo Grand Theft Auto 3 casi incluyó una característica exasperante

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Obbe Vermeij, ex desarrollador de Rockstar Games, reveló que Grand Theft Auto 3 (GTA 3) casi implementó un nivel de búsqueda de una estrella para los jugadores que se pasaran los semáforos en rojo.
Este concepto fue descartado rápidamente debido a la falta de apoyo de otros miembros del equipo.
Vermeij también compartió información sobre la mecánica detrás del sistema de semáforos en GTA 3.

Obbe Vermeij, un ex desarrollador de Rockstar Games, compartió recientemente una anécdota fascinante sobre el querido Grand Theft Auto 3. El juego consideró brevemente la posibilidad de introducir una función que penalizaría a los jugadores con un nivel de búsqueda de una estrella por desobedecer los semáforos. Sin embargo, esta función se descartó rápidamente porque no logró ganar terreno entre el equipo de desarrollo.

Tras su lanzamiento en 2001, Grand Theft Auto 3 representó un cambio fundamental en la franquicia, marcando su entrada en un universo 3D completamente desarrollado. Si bien las primeras entregas fueron un éxito, el salto al 3D abrió las puertas a muchos títulos inolvidables, como Grand Theft Auto: Vice City y Grand Theft Auto V. A pesar de que estos juegos ya tienen décadas de antigüedad, Rockstar ha mantenido un nivel de secretismo en lo que respecta a sus procesos de desarrollo. Afortunadamente, Vermeij ha surgido como una fuente de nostalgia y conocimiento para los fanáticos que buscan aprender más sobre los orígenes de la serie.

Leyes de tránsito casi cumplidas en GTA 3

En una reciente discusión en Twitter, Vermeij habló sobre el sistema de semáforos en GTA 3, señalando que las luces funcionan en tres fases distintas: para el tráfico norte/sur, el tráfico este/oeste y los cruces peatonales. Explicó que la orientación del modelo de los semáforos dictaba su funcionamiento cíclico. Curiosamente, incluso si un jugador lograba pasar por encima de una señal de tráfico, el código subyacente almacenado en los nodos de la carretera garantizaba que los vehículos siguieran obedeciendo los semáforos. La revelación más convincente de Vermeij fue el nivel de búsqueda casi implementado para saltarse semáforos en rojo, que se descartó abruptamente debido a su impopularidad entre los desarrolladores.

En GTA 3, los semáforos pasan por tres estados: Norte/Sur Este/Oeste Peatones La orientación del modelo del semáforo determina su ciclo y, al iniciarse, mi código almacenó el ciclo en los nodos de la carretera. Por eso, incluso si el semáforo se volcaba, los autos seguían obedeciendo la luz.— Obbe Vermeij (@ObbeVermeij) 14 de febrero de 2025

La introducción de una penalización por infracciones de tráfico podría haber alterado drásticamente el estilo de juego, lo que podría restarle atractivo a GTA 3. Como destacó un usuario de Twitter, numerosos juegos de mundo abierto, como Mafia, imponen normas de tráfico, pero esto puede ralentizar significativamente la jugabilidad. El usuario Michael Hamilton señaló que, si bien hacer cumplir las leyes de tráfico agrega realismo, puede que no brinde una experiencia agradable. Vermeij respondió sugiriendo que tales mecánicas podrían alinearse mejor con el ritmo de juego más lento de Mafia que con la energía frenética de Grand Theft Auto.

En 2021, Grand Theft Auto 3 fue remasterizado como parte de una trilogía junto con Grand Theft Auto: Vice City y Grand Theft Auto: San Andreas. Sin embargo, la versión remasterizada enfrentó importantes críticas en su lanzamiento, y los jugadores y los críticos señalaron varios fallos y errores visuales. Las remasterizaciones, conocidas como Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition, fueron desarrolladas por Grove Street Games, que anteriormente se había centrado en los ports para dispositivos móviles. Aunque Rockstar ha publicado actualizaciones para corregir muchos problemas, las reseñas de la trilogía siguen siendo mixtas, lo que sirve como recordatorio de los desafíos a los que se enfrentan las remasterizaciones de juegos modernos.

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