Elon Musk promete que los coches Tesla se conducirán solos desde la fábrica hasta el hogar en 2023; Joe Rogan apoya la FSD, pero Cybertaxi enfrenta desafíos arancelarios.

Elon Musk promete que los coches Tesla se conducirán solos desde la fábrica hasta el hogar en 2023; Joe Rogan apoya la FSD, pero Cybertaxi enfrenta desafíos arancelarios.

Esto no constituye asesoramiento de inversión. El autor no tiene ninguna posición en las acciones mencionadas.

Desarrollos recientes de las acciones de Tesla

El rendimiento de las acciones de Tesla ha mostrado resiliencia últimamente, en gran parte porque el fabricante de vehículos eléctricos (VE) se ve menos afectado por los aranceles en comparación con sus competidores en la industria automotriz. Sin embargo, la compañía atraviesa actualmente una fase difícil con sus cadenas de suministro. En un cambio significativo, Tesla, según se informa, ha suspendido sus planes de importar componentes esenciales para sus modelos Cybercab y Semi desde China.

El impacto de los aranceles en la cadena de suministro de Tesla

Para poner esto en perspectiva, las importaciones procedentes de China, que incluyen automóviles y sus componentes, están ahora sujetas a un elevado arancel del 145 %.En cambio, ciertas tecnologías, como los semiconductores y los teléfonos inteligentes, disfrutan de tasas reducidas de tan solo el 20 % debido a exenciones específicas relacionadas con los aranceles relacionados con el fentanilo. Las importaciones procedentes de otros países siguen sujetas a un arancel estándar del 25 %.

Posibles exenciones bajo consideración

En medio de estos aranceles, se debaten posibles exenciones que el presidente Trump podría considerar para empresas automotrices específicas. Esto podría brindarles la oportunidad de ajustar sus cadenas de suministro desde lugares como México y Canadá. Sin embargo, parece improbable que dichas exenciones cubran las importaciones chinas.

Los desafíos de producción de Tesla

Según un informe reciente de Reuters, la decisión de Tesla de cancelar el envío de piezas desde China está directamente relacionada con el abrumador régimen arancelario, que complica sus estrategias de producción. Inicialmente, Tesla tenía previsto iniciar la producción de prueba tanto del Cybercab como del Semi para octubre de 2025, con la producción a gran escala prevista para 2026. Esta interrupción es especialmente significativa para las líneas de producción ubicadas en Texas y Nevada.

Avances en el software de autonomía de Tesla

Si bien Tesla enfrenta desafíos en el ámbito del hardware, la compañía continúa logrando avances impresionantes en el ámbito del software y la autonomía. Elon Musk ha declarado que Tesla planea introducir una versión totalmente autónoma de su tecnología de conducción autónoma total (FSD) para junio, e incluso ha sugerido que los vehículos podrían conducirse directamente desde la fábrica hasta sus hogares «este año».

Recepción pública de la tecnología FSD de Tesla

Recientemente, Joe Rogan, un reconocido podcaster, se unió al creciente grupo de personas impresionadas por las capacidades FSD de Tesla. Describió su experiencia con la tecnología como «increíble» y «loca», destacando la capacidad del sistema para navegar inteligentemente por los semáforos y cambiar de carril de forma autónoma.

Esta combinación de desafíos y avances pone de relieve la dinámica situación en la que se encuentra Tesla, que trabaja para innovar mientras lidia con presiones externas como los aranceles. El camino a seguir sigue siendo incierto, pero crucial tanto para Tesla como para el mercado de vehículos eléctricos en general.

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