Este artículo no constituye asesoramiento en materia de inversiones. El autor no declara ninguna posición en ninguna de las acciones a las que se hace referencia en el mismo.
La dinámica del mercado de Tesla en medio de los cambios políticos
Tesla se ha convertido en el centro de atención de las mejoras de los precios objetivo de las acciones en los últimos tiempos. Este aumento se atribuye en gran medida a los fuertes vínculos de Elon Musk con la administración entrante de Trump, que se espera que favorezca las regulaciones que benefician a los vehículos autónomos. Sin embargo, los enredos políticos de Musk podrían presentar desafíos, en particular porque la administración de Trump ha mantenido históricamente una visión escéptica de los vehículos eléctricos (VE), lo que podría afectar al negocio automotriz tradicional de Tesla.
La influencia política de Elon Musk
En una importante muestra de influencia, Elon Musk está previsto que dirija el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) junto con Vivek Ramaswamy en la nueva administración. Esta medida tiene como objetivo agilizar las amplias operaciones del gobierno estadounidense, lo que pone de relieve la creciente estatura de Musk como figura política.
El Presidente de la Cámara no necesita ser miembro del Congreso. . .
Nada perturbaría más el pantano que elegir a Elon Musk… piénsenlo… nada es imposible. (sin mencionar la alegría de ver al establishment colectivo, también conocido como «unipartidario», perder su amor eterno…)
– Rand Paul (@RandPaul) 19 de diciembre de 2024
Llamados controvertidos al liderazgo
En este contexto político, el reciente tuit del senador Rand Paul en el que abogaba por el ascenso de Musk al cargo de presidente de la Cámara de Representantes de Estados Unidos suscitó debates. Si bien esta idea ha ganado cierta fuerza, veteranos de la industria como el analista de Tesla Gary Black han expresado su escepticismo.
Consideramos que el tuit del senador de Kentucky Rand Paul de ayer en el que sugería que Elon Musk fuera nombrado presidente de la Cámara de Representantes de Estados Unidos es un fracaso. Elon ya funciona como el «primer amigo» del presidente electo Trump, y pasar una gran parte de su tiempo en un Washington disfuncional sería visto negativamente por… https://t.co/1EGctuD7qI
— Gary Black (@garyblack00) 20 de diciembre de 2024
Implicaciones para el negocio principal de Tesla
Black advierte que un papel político de ese tipo distraería a Musk y probablemente le obligaría a reducir su participación en Tesla, lo que afectaría la estabilidad de las acciones. Además, la administración entrante de Trump no ha mostrado un fuerte apoyo a los vehículos eléctricos, lo que genera inquietudes sobre la posición de Tesla en el mercado.
Por ejemplo, Trump ha indicado que tiene planes de eliminar el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para los vehículos eléctricos. Aunque algunos analistas creen que esta medida podría reducir fortuitamente la competencia de Tesla, al mismo tiempo obstaculizaría la capacidad de Tesla de lanzar su nuevo Modelo Q (o Modelo 2) a un precio atractivo por debajo de los 30.000 dólares.
Las entregas del año que viene no se acercarán ni de lejos a las 2.285.000 unidades, como estimas en tu tabla. Serán mucho menos.
El crédito fiscal de 7.500 dólares en Estados Unidos se cancelará pronto. El Model Y más corto (también conocido como Model 2) entrará en producción a principios de julio de 2025 y su precio inicial será de 37.490 dólares…
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 20 de diciembre de 2024
Proyecciones de modelos futuros
El analista Troy Teslike, reconocido por sus precisas predicciones de entregas, proyecta que el nuevo Modelo Q se venderá a partir de $37,490 y se estima que las entregas anuales se estancarán en alrededor de 1,8 millones de unidades para 2025.
Las ventas de TSLA bajaron un 40% interanual en Europa y el Model Y ya no es el auto más vendido en Europa (superado por Dacia) pic.twitter.com/xzRSNj01Bn
— SixSigmaCapital (@SixSigmaCapital) 19 de diciembre de 2024
Desafíos en el mercado global
Tesla enfrenta desafíos crecientes no sólo por el clima político hostil en Washington, sino también por la intensificación de la competencia tanto en el mercado europeo, donde sus ventas han caído un 40% interanual, como en China, enfrentando ofertas rivales que amenazan su dominio.
Las empresas pagarán a Tesla mucho dinero para que sus empleados transporten al trabajo. A 0,50 dólares por milla frente a los 3 dólares por milla de Uber, un viaje de ida y vuelta de 32 kilómetros costaría 10 dólares al día frente a los 60 dólares.
El empleador gana porque sus empleados tienen más probabilidades de acudir a trabajar y son más productivos…
— Xander Johnson (@XanderBJohnson) 16 de diciembre de 2024
Enfoque estratégico en la autonomía
A pesar de estos obstáculos, Musk sigue centrado en el futuro de Tesla en materia de tecnología de conducción autónoma, junto con el desarrollo del esperado robot humanoide Optimus. Las actualizaciones recientes indican que la versión 13.2 de conducción autónoma total (FSD) de Tesla está progresando bien y se acerca a los puntos de referencia de rendimiento establecidos por competidores como Waymo.
*TESLA EN CONVERSACIONES CON LA CIUDAD DE AUSTIN PARA IMPLEMENTAR FLOTAS SIN CONDUCTOR – BLOOMBERG
Los registros de correo electrónico muestran que los empleados de Tesla han estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de la ciudad de Austin desde mayo de este año, estableciendo pautas de seguridad para un… pic.twitter.com/yydh0kTmNL
— Stock Talk (@stocktalkweekly) 19 de diciembre de 2024
Artículos relacionados:
Haliey Welch analiza la controversia sobre la memecoin de Hawk Tuah: “Estoy cooperando plenamente con el equipo legal que ayuda a las personas afectadas”
16:54
Novo Nordisk enfrenta el peor día desde 2002, ya que el medicamento oral para bajar de peso que aún se encuentra en fase de prueba no cumple con los requisitos y alcanza el umbral de “desastre” de Goldman
12:20
Trump transfiere una importante participación en Trump Media and Technology Group a un fideicomiso y nombra a Don Jr. como único fideicomisario antes de asumir el cargo
9:32
Deja una respuesta