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Obwohl seit dem beeindruckenden Starship IFT-3 erst eine Woche vergangen ist, hat SpaceX bereits Informationen darüber bereitgestellt, wann der bevorstehende Test stattfinden könnte. Während der heutigen Eröffnungssitzung von Satellite 2024 erklärte Gwynne Shotwell, Präsident und COO von SpaceX, dass sie zwar noch die Daten des vorherigen Flugversuchs analysieren, der nächste Test jedoch möglicherweise bereits im Mai stattfinden könnte. Shotwell erwähnte auch, dass der erste Flug des Starship absichtlich nicht orbital war und dass das Unternehmen beim nächsten Versuch einen erfolgreichen Wiedereintritt anstrebt.
SpaceX strebt bis 2024 die vollständige Orbitalfähigkeit des Raumschiffs an, einschließlich Bereitstellung und Bergung der einzelnen Phasen
Während der Satellite 2024-Konferenz diskutierte der Präsident von SpaceX über die Starlink-Satelliten-Internetkonstellation des Unternehmens und seine Starship-Rakete. Shotwell gab bekannt, dass SpaceX beabsichtigt, bis Ende dieses Jahres eine kommerzielle Version der Starlink-Satellitenlaser zu starten. Dieser Dienst wird voraussichtlich während der bevorstehenden Polaris Dawn-Mission angekündigt, die vom SpaceX Crew Dragon-Raumschiff durchgeführt wird.
In ihren Bemerkungen zum Testflug von Starship teilte Shotwell mit, dass ihr Team trotz des freien Wochenendes immer noch die Daten analysiert. Laut dem COO von SpaceX sollte der absichtliche außerorbitale Flug von Starship IFT-3 seine Fähigkeit zum sicheren Wiedereintritt bestätigen, wenn der Motor der zweiten Stufe nicht wieder gezündet wird.
Shotwell gab Einzelheiten zu Starship IFT-4 bekannt.
Wir werden herausfinden, was in beiden Phasen passiert ist, und den Flug hoffentlich in etwa sechs Wochen wieder aufnehmen, Flug vier hoffentlich ab Mitte Mai.
Zu den Hauptzielen von SpaceX gehören derzeit die Perfektionierung der Wiedereintrittstechniken und die Sicherstellung, dass Starship erfolgreich an den vorgesehenen Standorten landen kann. Im Gegensatz zur Falcon 9 ist Starship auf der Startrampe mit großen „Stäbchen“ ausgestattet, die das Raumschiff bei der Landung auffangen. Diese Stäbchen dienen auch dazu, das Raumschiff Starship auf den Super Heavy Booster zu stapeln, was sie zu einem entscheidenden Aspekt des Plans von SpaceX macht, die größte und am besten wiederverwendbare Rakete der Welt zu bauen.
Während der Präsentation enthüllte die SpaceX-Führungskraft die Ziele des Unternehmens, im kommenden Jahr 148 Falcon 9- und Falcon Heavy-Missionen zu starten. Sie zeigte sich begeistert über das Potenzial von Starship, Satelliten erfolgreich einzusetzen und vollständig wiederherzustellen, mit kurzen Durchlaufzeiten für beide Phasen. Darüber hinaus möchte SpaceX seinen Kundenstamm für Starlink erweitern und bis 2024 sieben Dragon-Missionen starten.
Der Zeitraum zwischen dem zweiten und dritten Test von Starship betrug etwa vier Monate. Wenn Shotwells Zeitplan eingehalten wird, wird der vierte Flug einen neuen Rekord für die kürzeste Startzeit eines Starship-Starts aufstellen. Vor dem dritten Flug hatte SpaceX bereits mit Tests der zweiten Stufe von Starship begonnen und gleichzeitig eine zweite Startrampe in den Anlagen von Boca Chica gebaut, um die Häufigkeit der Starship-Starts zu erhöhen.
SpaceXs IFT-3 war Zeuge, wie der gesamte Stapel des Starship erfolgreich die Startrampe verließ und die Stufentrennung durchlief. Trotz der erfolgreichen Wiederzündung der Triebwerke für den Eintrittsbrand der Super Heavy zündeten die Triebwerke der Rakete für die letzte Landephase nicht. Die zweite Stufe des Starship von SpaceX lieferte während ihres hypersonischen Wiedereintritts, der zugleich die letzte Phase ihres Fluges markierte, atemberaubende Bilder.
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