SpaceX transportiert glänzende neue Raumschiffkomponente für den bevorstehenden Flug 7 nach Texas

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Während der Countdown für Starship-Flug 7 beginnt, hat SpaceX erfolgreich eine weitere Oberstufen-Nasenkegelspitze zusammen mit der Nutzlastsektion zu seinen Montageanlagen in Boca Chica, Texas, transportiert. Aktuelles Filmmaterial aus den lokalen Medien lässt darauf schließen, dass diese Komponente für den bevorstehenden Starship-Flug 9 bestimmt sein könnte. Diese Lieferung veranschaulicht SpaceXs starken Fokus auf Hardware im Rahmen seines Starship-Testprogramms, was schnelle Fortschritte und zahlreiche Testflüge für seine Raketen ermöglicht.

Vorbereitungen für Starship-Flug 7: Ein Schritt vorwärts

Starship-Flug 7 soll voraussichtlich im Januar stattfinden. Anders als bei vielen früheren Tests hat sich SpaceX bereits lange im Voraus die Genehmigung der FAA für diesen Start gesichert. Anfang dieses Monats erteilte die FAA die erforderliche Fluglizenz und führte dabei bestimmte Anomalien auf, die, wenn sie während des Tests auftraten, keine umfassenden Untersuchungen erforderlich machen würden.

Bei diesem bevorstehenden Flug wird ein verbessertes Raumschiff der Starship-Oberstufe zum Einsatz kommen, das voraussichtlich einen neuen Turmauffangmechanismus für die Oberstufe aufweisen wird. Zu den Verbesserungen gehören größere Treibstofftanks, ein verbessertes Design der vorderen Finnen und neue Hitzeschildkacheln. SpaceX baut seine Raketen in seiner Starfactory in Abschnitten, anschließend werden sie in hoch aufragenden Buchten zusammengebaut, was mit Tank- und statischen Brandprüfungen endet.

Lokale Medien berichteten unterdessen, dass SpaceX mit dem Bau der für Flug 9 vorgesehenen Oberstufe vorankomme. Bilder zeigen, wie das obere Segment der Rakete von der Starfactory zum Montageort aufbricht.

Die zweite Stufe des Starship von SpaceX während eines statischen Raptor-Vakuumfeuertests. Bild: SpaceX

Das Bauteil, das gerade hergestellt wird, umfasst die Nasenspitze und den Nutzlastraum der zweiten Stufe. Die Produktion erfolgt in automatisierten Prozessen in der Starfactory von SpaceX, wo Metallteile zu zylindrischen Strukturen geformt und anschließend zur Vorbereitung auf die Flugerprobung gestapelt und verschweißt werden.

Obwohl im Vorfeld von Starship Flight 7 bereits zahlreiche Tests durchgeführt wurden, muss die Rakete noch auf der Startrampe zusammengebaut werden. Ein bemerkenswerter Test zu Beginn des Monats war das Zünden eines einzelnen Raptor-Triebwerks in der neuen Triebwerksprüfanlage. Dabei wurde eine Wiederzündung im Weltraum simuliert, die für die Erlangung der FAA-Zertifizierung für zukünftige Orbitaltests von entscheidender Bedeutung ist.

SpaceX plant, das Starship vom Kennedy Space Center (KSC) in Florida aus zu starten. Dies ist Teil seiner langfristigen Vision. Zusätzliche Aufnahmen zeigen die Bewegung der Fangarme des Turms am KSC und zeigen die laufenden Fortschritte seit dem Bau des Turms.

Da Flug 7 möglicherweise im Januar startet, könnte die Errichtung eines zweiten Startturms an diesem Standort die Startfrequenz erhöhen, da so die Zeit für die Überholung der Startstruktur zwischen den Missionen verkürzt wird. SpaceX hat außerdem statische Feuertests sowohl für den 232 Fuß hohen Super Heavy Booster als auch für die für Flug 7 vorgesehene Oberstufe abgeschlossen. Es bleiben also nur noch wenige wichtige Meilensteine, bevor die Rakete zu ihrem siebten Unterfangen in die Lüfte steigt.

Die Nasenspitze und die Nutzlastsektion von Schiff 35 haben einen Spaziergang von der Starfactory in Mega Bay 2 gemacht. Lasst das Stapeln weitergehen! 🤩🚀🔥 @NASASpaceflight pic.twitter.com/RW25vl3gU5

– Mary (@BocaChicaGal) , 26. Dezember 2024