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SpaceX steht kurz vor dem Start seines mit Spannung erwarteten Starship-Flugs 7, wobei der Schwerpunkt auf der fortschrittlichen Oberstufe des Raumfahrzeugs Starship liegt. Der Start ist für Ende dieses Monats geplant und verspricht bedeutende Verbesserungen, die sowohl die Missionsdauer als auch die Datenerfassungsfähigkeiten verbessern.
Kommende Verbesserungen in Starship Flight 7
Aktuelle Updates von SpaceX zeigen eine Fülle von Verbesserungen sowohl für den Super Heavy Booster als auch für die Oberstufe Starship. Zu den entscheidenden Modifikationen gehört die Installation eines Flugabbruchsystems (FTS) am 232 Fuß hohen Super Heavy Booster. Diese gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsfunktion ermöglicht es Bodenteams, das Fahrzeug im Notfall zu eliminieren.
Darüber hinaus wird SpaceX erstmals ein Raptor-Triebwerk wiederverwenden, das zuvor bei Starship Flight 5 eingesetzt wurde, der Mission, bei der der Super Heavy Booster mithilfe der Turmfangarme erfolgreich geborgen wurde. Dieser Fortschritt unterstreicht die innovative Bergungstechnologie von SpaceX und ermöglicht es dem Unternehmen, Wasserschäden durch die Bergung der Raketentriebwerke zu vermeiden.
Auch in der Oberstufe des Raumschiffs werden erhebliche Fortschritte zu verzeichnen sein, insbesondere in Bezug auf die Fähigkeit, Fangvorrichtungen zu verwenden. SpaceX plant, „nicht strukturelle Versionen von Fangvorrichtungen für Raumschiffe“ zu testen, um ihre thermische Leistung beim Wiedereintritt zu bewerten, die künftige Ereignisse für Raumschiffe erleichtern sollen, darunter mögliche Fangvorrichtungen bei Raumschiff-Flug 8.
Zu den bemerkenswertesten Verbesserungen zählen Aktualisierungen der Avionik- und Antriebssysteme. SpaceX hat neue Zuleitungen, eine verbesserte Isolierung und ein um 25 % erhöhtes Treibstoffvolumen eingeführt, um die Gesamtleistung der Rakete zu optimieren und ihre Flugdauer zu verlängern.
Dieses Jahr markiert einen wichtigen Meilenstein für SpaceX, da das Unternehmen die für das Mondlandegerät Artemis Human Landing System (HLS) der NASA wichtigen Treibstofftransfers im Orbit erfolgreich durchführen will. Die Oberstufe nutzt moderne Avionik und verfügt nun über einen robusteren Computer und ein verbessertes Stromverteilungsnetz, das von über 30 Kameras unterstützt wird, die den Ingenieuren bei der Überwachung und Bewertung von Leistungsparametern helfen sollen.
Eine bedeutende Entwicklung für Starship-Flug 7 ist, dass diese Mission die erste sein wird, bei der Nutzlasten im Weltraum eingesetzt werden. Dabei kommen Starlink-Simulatoren zum Einsatz, die die geplanten Internetsatelliten von SpaceX in niedriger Erdumlaufbahn (LEO) darstellen. Diese Fähigkeit ist für die Ausweitung der Reichweite von Starlink von entscheidender Bedeutung, da die größere Kapazität des Starship eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung der Satelliten der nächsten Generation spielt und die Fähigkeiten der Falcon-9-Raketen übertrifft.
Ähnlich wie Flug 6 wird auch Flug 7 über eine Raptor-Zündung für den Einsatz in der Umlaufbahn sowie neu integrierte Radarsensoren und zusätzliche Hardware verfügen, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Startturms zu verbessern.
Heute Abend werden FTS-Sprengstoffe (Flight Termination System) an Booster 14 für den Starship-Testflug 7 installiert. Ein aufregender Meilenstein vor dem Start, der signalisiert, dass ein Start bald erfolgen wird.
03.01.25 pic.twitter.com/6LU2Bodskv
— Starship Gazer (@StarshipGazer) , 3. Januar 2025
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