Wie viele Brände in Londoner Elektrobussen gab es? Internetnutzer fragen: „Was zum Teufel ist los?“, während das Video eines brennenden Fahrzeugs viral geht

Am 24. Januar 2024 ging ein weiterer Bus in Flammen auf und es war damit der dritte Elektrobus, der in diesem Monat in London in Brand geriet. Der Elektrobus ging in einer Busgarage in Putney in Flammen auf, als die Feuerwehr gerufen wurde, um die Flammen zu bekämpfen.

Dieses immer wiederkehrende Vorkommnis, dass Elektrobusse Feuer fingen, hat bei den Londonern Besorgnis ausgelöst, die sich fragen, „was zum Teufel mit ihrem öffentlichen Verkehrssystem los ist“.

Dieser Vorfall ereignete sich nur wenige Wochen nach zwei aufeinanderfolgenden Bränden in Elektrobussen, die am 11. und 12. Januar 2024 stattfanden.

Internetnutzer äußern Bedenken, weil Elektrobusse in London in Flammen aufgehen

London genießt den Ruf, über ein reibungslos integriertes öffentliches Verkehrssystem zu verfügen. Die leuchtend roten Busse sind neben der Telefonzelle und dem Big Ben eines der Wahrzeichen der Stadt . Allerdings befürchten die Londoner, dass Elektrobusse von selbst Feuer fangen könnten; Viele sind sich nicht sicher, ob die Fahrzeuge angesichts der jüngsten Vorfälle noch sicher zu benutzen sind.

Hier sind einige ihrer Reaktionen:

Nach Angaben des Independent gab die Londoner Feuerwehr an, dass ein Teil des Busses beschädigt sei. 20 Personen wurden aus dem Gelände evakuiert und es wurden keine Verletzten gemeldet.

In nur einem Monat geraten in London drei Elektrobusse in Brand

Am Mittwoch fing ein Elektrobus in einer Busgarage in der Chelverton Road in Putney Feuer. Laut The Sun wurde das Feuer von der Feuerwehr gelöscht, die eine Erklärung veröffentlichte, in der es hieß:

„Rund 20 Menschen verließen das Gebäude, bevor die Feuerwehr eintraf, und es gab keine Berichte über Verletzungen. Die 999 Kontrollbeamten der Brigade erhielten neun Anrufe wegen des Feuers. Die Brigade wurde um 08:21 Uhr gerufen und das Feuer wurde um 09:13 Uhr gelöscht. Zwei Feuerwehrfahrzeuge der Feuerwachen Fulham und Tooting waren vor Ort. Die Brandursache wird untersucht.“

Die Busse sind Teil der Go Ahead-Flotte, dem größten Busunternehmen der Hauptstadt. Nach dem Brand teilte das Unternehmen mit, dass ein „vorsorglicher Flottencheck“ für die verbleibenden 380 Elektrobusse durchgeführt werde. Außerdem hieß es, dass „Veranstaltungen dieser Art, die innerhalb unserer Räumlichkeiten stattfanden“, „sehr selten“ seien.

Laut The Sun veröffentlichte auch Transport for London (TfL) eine Erklärung, in der es hieß:

„Die Busgarage in Putney war nach einem Busbrand teilweise geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich niemand an Bord des Busses und der Brand wurde schnell gelöscht. Eine Untersuchung des Vorfalls wird derzeit durchgeführt.“

Dieser neue Brandbericht kam nur wenige Wochen, nachdem ein Doppeldecker-Elektrobus am 11. Januar kurz nach 7:20 Uhr auf der Wimbledon Hill Road in Brand geriet. Das Feuer musste von drei Löschfahrzeugen und 15 Feuerwehrleuten gelöscht werden. Am folgenden Tag, am 12. Januar, brach in North Woolwich ein weiterer Brand in einem Elektrobus aus.

Nach diesen Vorfällen gab TfL eine weitere Erklärung heraus, in der es hieß, dass Elektrobusse auf der Route 200, die zwischen Raynes Park und Mitcham verkehrt, zur Überprüfung durch den Betreiber Go Ahead „vorübergehend außer Betrieb genommen“ werden.

Die Elektrobusse von Go Ahead waren eine Initiative zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des öffentlichen Verkehrs durch die Umstellung auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge . Sie wurden 2014 in der Hauptstadt eingeführt und ab 2024 sind dort mehr als 1000 emissionsfreie Busse im Einsatz.