Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel keine Anlageberatung darstellt. Der Autor hält keine Positionen in den hier erwähnten Aktien.
Teslas Marktposition und Zukunftsaussichten
Die Zukunft von Teslas beträchtlicher Marktkapitalisierung hängt in hohem Maße vom Erfolg seiner Full Self-Driving (FSD)-Technologie, den erwarteten Robotaxi-Diensten und der Entwicklung des humanoiden Roboters Optimus ab. Während die Diskussionen um diese Themen intensiver werden, analysiert die Wall Street Teslas technologische Fortschritte, was zu einer Flut von aktuellen Forschungsveröffentlichungen führte.
Goldman Sachs bekräftigt neutrales Rating für $TSLA , Kursziel 345 $
Analystenkommentare: „Wir aktualisieren unsere Ansichten zu FSD, fügen unserem Modell Schätzungen für 2027 hinzu und gliedern das Robotaxi-Geschäft in unseren Umsatzaufbau aus. Für FSD glauben wir, dass sich die Leistung mit V13 deutlich verbessert hat, basierend auf…
— Wall St Engine (@wallstengine) , 16. Januar 2025
Erkenntnisse von Goldman Sachs zu Teslas FSD
Kürzlich legte Goldman Sachs-Analyst Mark Delaney seine Analyse der Leistung von Tesla vor. Er hob die „deutlich verbesserten“ Fähigkeiten der Version 13 von Teslas FSD hervor, die er anhand von jüngsten Testfahrten, Crowdsourcing-Daten und unabhängigen Bewertungen bewertete. Dies steht im Einklang mit der allgemeinen Stimmung in der Branche, insbesondere mit der von George Hotz, Präsident von comma.ai, der die Leistung von FSD Version 13 lobte.
So sieht eine exponentielle Verbesserung aus https://t.co/g8lflQkSiY
– Elon Musk (@elonmusk) , 13. Januar 2025
Leistungsvergleich: Tesla vs. Waymo
Trotz der Verbesserungen muss man zugeben, dass Teslas FSD immer noch hinter dem Konkurrenten Waymo zurückliegt. RBC Capital Markets wies darauf hin, dass die neueste Version von FSD eine Fahrstrecke von etwa 10.000 Meilen verfolgt, bevor ein Eingriff erforderlich ist, während Waymo eine deutlich höhere Zahl von 17.000 Meilen angibt. Dieser Vergleich ist jedoch etwas verzerrt; Waymo operiert in sorgfältig kartierten Geofenced-Gebieten, während Teslas Daten aus vielfältigen, realen Fahrszenarien stammen.
Zukünftige Herausforderungen für das vollständig autonome Fahren
In seiner Investitionsnotiz betonte Delaney, dass noch erhebliche Verbesserungen erforderlich seien, damit FSD zu einem freihändigen Fahrerlebnis übergehen könne, insbesondere in unterschiedlichen Verkehrsumgebungen oder unter nicht idealen Bedingungen.
„Wir glauben nach wie vor, dass noch erheblicher Fortschritt nötig ist, damit FSD zu einem Produkt wird, bei dem die Augen in bestimmten Situationen ausgeschaltet werden (z. B. auf der Autobahn bei gutem Wetter oder bei Autonomie der Stufe 3) oder das Fahren ohne Augen in einem weiten Bereich ermöglicht wird.“
Zukunftsprognosen für Teslas Robotaxi-Geschäft
Mit Blick auf die Zukunft geht Goldman Sachs davon aus, dass Teslas Robotaxi-Betrieb in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen wird. Bei dieser Einführung werden wahrscheinlich Techniken der „Fernunterstützung und Geofencing“ zum Einsatz kommen, die denen ähneln, die derzeit bei den Konkurrenzdiensten eingesetzt werden.
„Wir glauben, dass der Einsatz von Fernunterstützung und einer engen geografischen Umgebung dazu beitragen könnte, die technische Leistung im Vergleich zu Teslas FSD-Software bei Verbraucherfahrzeugen zu verbessern, obwohl die Skalierungsrate zumindest für die nächsten Jahre begrenzt wird.“
Infolgedessen bekräftigte Goldman Sachs seine neutrale Haltung gegenüber der Tesla-Aktie und hielt an einem Kursziel von 345 Dollar fest.
Marktstimmungen von Morgan Stanley und anderen Analysten
Es ist schwer zu unterschätzen, wie pessimistisch der heutige „Upgrade“-Bericht von MS Adam Jonas ist, wenn man bedenkt, wie nahe Morgan Stanley an $TSLA und Elon/Managements Denken ist. Er prognostiziert jetzt eine 5-jährige VERZÖGERUNG bei der Einführung von Robotaxis und fast keine Flotteneinführung für die nächsten 9 JAHRE! 1/5 @BradMunchen pic.twitter.com/d8MgDMfGPD
— LostFundamentals (@LostFundamental) 13. Januar 2025
Darüber hinaus hat Analyst Adam Jonas von Morgan Stanley kürzlich sein Kursziel für Tesla-Aktien von 400 auf 430 Dollar angehoben. Er äußerte sich jedoch skeptisch hinsichtlich des zukünftigen Flotteneinsatzes des Unternehmens und erwartet bis mindestens 2032 keine wesentlichen Fortschritte bei Robotaxi-Diensten.
Weitere Informationen finden Sie in der Originalquelle mit umfassenden Analysen und Entwicklungen zu den Strategien und der Zukunft von Tesla.
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