Elon Musk enthüllt die Fähigkeit der SpaceX Starship Mars-Rakete, bis 2026 100 Tonnen in die Umlaufbahn zu bringen, und kommentiert den 17-Milliarden-Dollar-Deal über das Starlink-Spektrum

Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung dar. Der Autor hält keine Anteile an den genannten Unternehmen.

Während des All-In Podcast Summit gab SpaceX-CEO Elon Musk bekannt, dass sein Unternehmen von EchoStar ein beachtliches Spektrum im Wert von 17 Milliarden US-Dollar erworben hat. Er betonte, dass die Umsetzung dieser Investition in eine effektive Abdeckung die entsprechende Unterstützung durch Smartphones erfordere. Musk geht davon aus, dass kompatible Geräte innerhalb von zwei Jahren verfügbar sein werden. Eine weitere zentrale Herausforderung wird der Bau von Satelliten sein, die diese neuen Frequenzbänder nutzen können. Er zeigte sich zudem zuversichtlich, dass SpaceX im nächsten Jahr die vollständige Wiederverwendbarkeit der Starship-Rakete demonstrieren und gleichzeitig die Feinheiten des Hitzeschilds der Oberstufe in Angriff nehmen werde.

Auswirkungen der Spektrumsakquisition durch SpaceX

Musk sprach den umfangreichen Kauf des Starlink-Spektrums an und wies darauf hin, dass dieser SpaceX die Möglichkeit ermögliche, Konnektivität direkt von Satelliten auf mobile Geräte zu übertragen. Dennoch erklärte er, dass „Hardware-Änderungen am Telefon erforderlich sind“.Bestehende Smartphones sind mit den neu erworbenen Frequenzen nicht kompatibel, was Modifikationen an ihren Chipsätzen erforderlich macht. Daher vermutete er, dass Telefone, die dieses Spektrum nutzen können, „wahrscheinlich auch in etwa zwei Jahren noch nicht ausgeliefert werden“.

Zusätzlich zu den erforderlichen Hardware-Updates muss SpaceX auch neue Satelliten bauen, um diese Frequenzen nutzen zu können. Musk erklärte, dass die Zusammenarbeit mit Smartphone-Herstellern für das Unternehmen entscheidend sei, um diese Funktionen effektiv zu integrieren.„Parallel dazu bauen wir die Satelliten und arbeiten mit den Mobiltelefonherstellern zusammen, um die Telefone mit diesen Frequenzen auszustatten“, sagte er und betonte die synchronisierte Entwicklung der Technologie, die für eine reibungslose Kommunikation zwischen Geräten und Satelliten erforderlich ist.

Diese bedeutende Übernahme hat für einige Aktivitäten auf dem Telekommunikationsmarkt gesorgt und die Aktienkurse der großen Carrier negativ beeinflusst. Auf die Frage nach SpaceXs Absicht, über Starlink zu einem globalen Carrier zu werden, räumte Musk zwar ein, dass dies ein möglicher Weg sei, betonte aber: „Wir werden die anderen Carrier nicht aus dem Geschäft drängen.“ Deren umfangreicher Frequenzbesitz sei ein Wettbewerbsvorteil, so Musk.

Sie sollten Starlink nutzen können, so wie Sie AT&T, T-Mobile, Verizon oder andere Anbieter nutzen. Sie können ein Starlink-Konto einrichten, das mit Ihrer Starlink-Antenne zu Hause für Ihr WLAN und Ihr Telefon funktioniert. Und ja, es wäre eine umfassende Lösung für hohe Bandbreite zu Hause und für hohe Bandbreite direkt zum Handy.

Mit Blick auf das Starship-Programm äußerte sich Musk optimistisch, dass SpaceX das Starship bis 2026 erfolgreich bergen werde. In diesem Jahr erwies sich die Oberstufe als schwierig, da nur einer von vier Versuchen erfolgreich war. Er bestätigte, dass SpaceX plant, nach der nächsten Mission, Flug 11, den Booster und die Rakete der dritten Starship-Generation zu starten.

Musk bezeichnete das kommende Starship der dritten Generation als „gigantisches Upgrade“, insbesondere mit den neuen Raptor-3-Triebwerken. Er erläuterte, dass dieses Modell wesentliche Verbesserungen mit sich bringt und darauf abzielt, über 100 Tonnen in eine nutzbare Umlaufbahn zu transportieren, was möglicherweise einen Meilenstein für SpaceX im Jahr 2026 darstellen könnte.

Zu den größten Hindernissen des Starship-Projekts gehört die Entwicklung eines funktionsfähigen Hitzeschildes.„Noch nie hat jemand einen vollständig wiederverwendbaren Hitzeschild für die Umlaufbahn gebaut“, bemerkte Musk. Das Design muss extremen Temperaturen standhalten und gleichzeitig leicht bleiben. Zudem darf es keine Wärme an die Primärstruktur abgeben oder durch Umwelteinflüsse wie Regen während des Aufstiegs beschädigt werden. Er betonte, wie wichtig es sei, die Zuverlässigkeit der Hitzeschildkacheln ohne die umfassenden Inspektionen zu testen, die bei früheren Systemen wie dem Space Shuttle üblich waren.