这不是投资建议。作者未持有文中提及的任何股票。
投资银行 Baird 最近修改了特斯拉股票的目标价，表明对可能影响该股表现的短期挑战持谨慎态度。新目标价定为 370 美元，低于之前的 440 美元，但该行仍维持对特斯拉的增持评级。分析师 Ben Kallo 指出，需求和供应方面的风险都可能影响特斯拉的交付数据。在他的分析中，他引用了埃隆·马斯克在第四季度财报电话会议上的关键评论，该评论讨论了特斯拉生产设施对 Model Y 的改造过程，这可能会对产量造成短期中断。
对第一季度汽车交付的担忧
2 月和 3 月初，多家投资银行警告称，特斯拉可能难以实现 2025 年第一季度的交付预期。该公司在欧洲多个市场和中国的汽车交付量均出现明显下降。人们猜测，这些数字的下降是否受到马斯克的政治活动或正在进行的 Model Y 更新的影响。因此，特斯拉股价今年迄今已暴跌 26%，大选后的涨幅降至仅 11%。
贝尔德在最近的投资者沟通中强调了对公司交付数据的担忧，称“来自 TSLA 主要地区的季度销售数据使我们相信，第一季度 43.75 万辆的交付量预期存在风险。”这种明显的风险归因于需求和供应方面的制约，贝尔德提到马斯克的政治活动是增加需求“不确定性”的一个因素，同时还指出“与 Model Y 更新相关的停工使供应方的情况变得复杂。”
尽管面临这些挑战，但贝尔德认为这些不利因素只是暂时的。该公司估计，本季度可能会交付约 30 万辆 Model Y，表明了其对特斯拉的长期信心：“我们继续将 TSLA 视为核心持股，并将该公司视为现实世界人工智能的领导者。”他们强调，Model Y 更新导致的停工可能会危及第一季度的交付总量。马斯克在 2024 年第四季度财报电话会议上表示：“现在第一季度，我们为新款 Model Y 进行了大规模的工厂改造，这显然会对产量产生短期影响。”
此外，在特斯拉更新其 Model 3 生产线后，贝尔德调整了对特斯拉 2024 年第一季度的预期。尽管 2024 年电动汽车 (EV) 市场面临挑战，但特斯拉的股价在过去一年中已上涨 56%。然而，特斯拉并不是唯一一家面临价格调整的汽车制造商——美国银行最近将特斯拉的目标价下调了 22%。相比之下，摩根士丹利已将特斯拉列为美国汽车制造商的首选投资对象。在特斯拉努力应对交付不确定性的同时，通用汽车和福特等其他汽车制造商也在应对因对墨西哥和加拿大进口产品征收关税而导致的供应链中断。
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