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在太空探索领域取得的重大进展中，SpaceX 已获得美国联邦航空管理局 (FAA) 的批准，可执行星际飞船 7 号飞行任务。FAA 今天早些时候通过电子邮件向记者传达了这一批准，并强调该授权是在计划发射日期之前“提前”获得的。这一迅速批准凸显了 FAA 致力于促进安全太空运输的决心。
为了简化星际飞船第 8 次飞行的审批流程，美国联邦航空管理局将实施“试验导致的损害例外”政策。这意味着第 7 次飞行期间发现的某些事故场景将不需要进行广泛调查，从而加快未来飞行的许可。从历史上看，事故调查会导致后续发射的安排严重延误。
星际飞船 8 号飞行有望加速审批
目前，有关星际飞船 7 号飞行的最重要信息都包含在 NASA 致 FAA 的一封信中。这封信寻求 NASA 的许可，校准其观测飞机以充分跟踪星际飞船的上级。推测表明可能在 1 月份发射，尽管 SpaceX 最近两周内对火箭的第一级和第二级进行了静态点火测试。这些静态点火测试是关键的初步步骤，表明发射可能最早在本月晚些时候进行。
从历史上看，星际飞船的发射都是在获得美国联邦航空管理局批准后的一天内进行的；然而，这次情况略有不同。截至目前，SpaceX 尚未在发射台上组装整套火箭。该公司发布了一段视频，展示了一台猛禽真空发动机成功静态点火，进一步测试了其在太空中重新点火的能力。这一重新点火功能首次在星际飞船第 6 次飞行中得到展示，对于轨道测试至关重要，它允许任务控制员在出现异常时调整轨迹。
美国联邦航空管理局新近制定的例外情况包括飞行过程中可能出现的问题，这些问题可能会对公共安全构成风险。根据美国联邦航空管理局的说法，“所有公共安全要求都已得到令人满意的满足”，如果这些情况在第 7 次飞行期间发生，SpaceX 可以绕过漫长的事故调查。异常情况包括各种系统故障，例如：
- 极端加热时热屏蔽失效。
- 高动态压力下襟翼系统发生故障。
- 猛禽发动机系统在着陆时出现故障并燃烧。
- 太空中猛禽发动机系统在演示燃烧期间出现故障。
- 超重型系统在升压后安全程序中出现故障。
美国联邦航空管理局的豁免条件是确保不会造成人员伤亡、财产损失或碎片落入指定安全区之外。在第七次飞行中，SpaceX 计划使用其发射塔成功接住 232 英尺高的星际飞船超重型助推器，同时测试上级火箭的几项改进，包括增强的前襟翼、增大的油箱尺寸和升级的隔热板。
单引擎静态点火演示太空燃烧的飞行式启动
pic.twitter.com/jELpcCOaO5— SpaceX (@SpaceX)
2024 年 12 月 17 日
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