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特斯拉虽然不像尼古拉臭名昭著的电动卡车事件那样明显地存在欺骗行为，但目前正因其全自动驾驶 (FSD) 软件的指控而面临审查。原告已提起集体诉讼，指控该公司夸大了其 FSD 套件的功能。这起诉讼给特斯拉近期的积极进展蒙上了一层阴影，例如即将在日本推出的带监控的 FSD。
特斯拉 FSD 集体诉讼概述
加州一名联邦法官批准了一起针对特斯拉推广其车辆自动驾驶功能的诉讼，这标志着一项重大进展的到来。此次诉讼正值特斯拉反复宣称其自2016年以来生产的所有车辆均配备了实现5级自动驾驶所需的硬件之际。
然而，特斯拉最近承认，配备较新的硬件3 (HW3) 配置的车辆无法支持最新版本的FSD软件，这引发了进一步的担忧。作为回应，该公司承诺将为已购买FSD软件的客户的HW3车辆免费升级到更先进的硬件4 (HW4) 配置。
在法律诉讼过程中，特斯拉辩称其并未歪曲其 FSD 功能，并指出现有文件表明 FSD 堆栈需要经过“验证和监管部门批准”。然而，法官 Rita F. Lin 对此观点提出异议，她声称有大量证据表明，集体诉讼成员在 2016 年 10 月至 2024 年 8 月期间均已获悉硬件声明。因此，法官允许集体诉讼继续进行。
这并不是特斯拉首次遭遇与其FSD技术相关的法律挑战。目前正在进行的诉讼主要分为两类：
- 欺骗性营销：除了当前的集体诉讼外，特斯拉还面临加州机动车辆管理局 (DMV) 的重大法律诉讼，指控其 Autopilot 和 FSD 软件存在误导性广告。
- 产品责任问题：这些案件涉及各种在事故中可能启动 FSD 的事件，这进一步引发了人们对该技术安全性和可靠性的质疑。
特斯拉的积极发展
$TSLA – 威廉·布莱尔表示，特斯拉自动驾驶出租车试验展现出强大的定价能力。威廉·布莱尔表示，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车试验在9月份正式启动前就展现出强大的定价能力和接近真人驾驶的体验，其票价约为优步的一半。
— *沃尔特·布隆伯格（@DeItaone）2025 年 8 月 19 日
尽管面临法律挑战，特斯拉仍呈现出明显的积极趋势。威廉·布莱尔（William Blair）的一位分析师预测，到2040年，该公司的自动驾驶出租车业务可能带来2500亿美元的营收。
新款 Model YL 将进一步推动增长。由于中国消费者购买四驱 LR 型号的车型较少，巨大的价格差异可能会限制其与基础款 Model Y 的互动。新款 Model Y 可能会对传统汽车制造商造成重大冲击。
— James Cat (@TSLAFanMtl) 2025 年 8 月 19 日
此外，特斯拉最近在中国推出了Model YL，旨在重新获得全球最大电动汽车市场的关注。
🚨特斯拉开始在日本测试 FSD（监督式）！🇯🇵 员工是首批试用者，并计划将软件更新推广到现有车辆。
— Herbert Ong (@herbertong) 2025年8月19日
在中国和多个欧洲国家成功推出 FSD（监督）之后，特斯拉现在准备在日本推出其旗舰自动驾驶软件，这表明其致力于扩大其在新市场的技术影响力。
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