苹果公司向 M5 等自研芯片组的转型，为其设备的散热管理能力提升铺平了道路。与前代产品不同，M5 MacBook Pro 避免了早期搭载英特尔处理器的机型所面临的过热问题，尤其是在启动后。然而，最近的基准测试显示，M5 在高负载下仍可能达到高达 99 摄氏度的温度。幸运的是，与 M4 相比，它展现出了更佳的散热性能，这体现了苹果公司在保持相同机身设计的同时，持续优化散热解决方案的努力。
对比基准测试：M4 与 M5 MacBook Pro
在热门 YouTube 频道 Max Tech 的一次全面对比测试中，14 英寸 M5 MacBook Pro 与 M4 进行了对比测试。虽然预计苹果将于明年初发布搭载双风扇散热系统的 M5 Pro 和 M5 Max 机型，但 M5 和 M4 的入门机型均采用单风扇和单热管散热。然而，这种散热设计似乎不足以在高强度任务下控制温度。
Cinebench 2024 基准测试显示，现有的散热方案难以充分冷却 M5，这一点值得注意，因为此类测试旨在将处理器的性能推向极限。如果没有足够坚固的散热器，这通常会导致热节流。值得庆幸的是，测试结果表明，M5 的运行温度明显低于 M4，尽管功耗略高，但两款机型都采用了相同的散热架构。
研究这种热行为可以得出两种可能性：要么是苹果增强了风扇的响应能力，使其在温度升高时更加积极地启动；要么是他们使用了更先进的导热膏，例如 PTM7950，这种导热膏在某些情况下甚至比液态金属的性能还要好。如需进一步了解，请参阅下方的对比图。
Cinebench 2024 多核测试期间的温度指标
M4 的结果：
- 平均核心温度：100.9°C
- 最高核心温度：114°C
- 最低核心温度：94°C
- 封装功耗：18.4W
M5 的结果：
- 平均核心温度：98.95°C
- 最高核心温度：99°C
- 最低核心温度：99°C
- 封装功耗：21.81W
此外，M5 MacBook Pro 在运行《赛博朋克 2077》等高负载游戏并启用光线追踪时，性能也显著提升。高负载下 CPU 和 GPU 的协同可能会进一步升高温度，但 Apple Silicon 似乎能够有效应对这种压力。
如果您目前拥有一台 14 英寸 M4 MacBook Pro，并且不想升级到 M5 型号（目前亚马逊上深空黑色款售价 1, 584 美元），但又想降低温度，可以考虑购买 PTM7950 导热膏。这款导热膏售价35.99 美元，可在多种应用中重复使用。不过，在尝试涂抹之前，请确保您能够轻松拆卸和重新组装 MacBook Pro。
新闻来源：Max Tech
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