伊隆·马斯克解决 SpaceX 星际飞船 7 号飞行故障问题

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伊隆·马斯克对星际飞船 7 号航班异常的反应

在 SpaceX 的星际飞船上级最近在第 7 次飞行中解体后，首席执行官埃隆·马斯克分享了他的初步想法。SpaceX 对这次飞行制定了雄心勃勃的计划，其中包括用发射塔接住 232 英尺高的超重型助推器，并对上级航天器进行一系列关键测试。虽然接住助推器的尝试成功了，但上级未能承受飞行目标，过早解体。

尽管遭遇挫折，马斯克仍向爱好者保证，改进型火箭已准备好随时发射，并承诺在未来的测试中将为人们带来“娱乐”。

SpaceX 的星际飞船计划与其他火箭开发计划的一个显著区别是其硬件密集型方法。在每枚火箭接受测试的同时，SpaceX 也在同时开发下一代火箭。这一策略在 7 号飞行的准备过程中就很明显，当时已经开始对即将进行的 8 号飞行的火箭进行测试。

最近的镜头显示，计划用于第 8 次飞行的航天器已被运送到 Massey 试验场进行必要的低温测试。这一关键过程包括向储罐中注入推进剂，以确保它们能够在发射所需的温度和压力范围内运行。

马斯克在 7 号航班异常事件后的讲话中承认，星际飞船测试本身具有不可预测性，但他强调“娱乐性总能得到保证”。星际飞船计划在整个测试阶段继续以其惊心动魄的发展和不断改进吸引着观众。

马斯克还在随后的帖子中表示，“改进后的飞船和助推器已在等待发射。”在位于德克萨斯州的星际基地，SpaceX 正在快速生产星际飞船运载工具，未来的目标是每天生产一枚火箭。这种生产效率是他们更广泛的战略的一部分，即通过在最佳行星排列期间发射多艘飞船，在火星上建立人类殖民地。

在启动火星任务之前，SpaceX 与 NASA 签订了合同，使用专门为人类登陆系统 (HLS) 设计的上级星际飞船变体，协助人类首次登陆月球。作为此项工作的先决条件，SpaceX 的任务是展示太空加油能力，以建造一个能够为月球探险的 HLS 提供燃料的推进剂仓库。

对于这次最新测试，该公司打算执行另一次太空发动机重新点火并部署假星链卫星。该计划还包括在重返大气层期间对火箭进行压力测试，以确定弱点和硬件效能，以防潜在的塔架撞击。然而，如果联邦航空管理局对 7 号航班事件展开事故调查，后续航班可能会面临数月的延误。