埃隆·马斯克承诺特斯拉汽车将于 2023 年实现从工厂到家的自动驾驶;乔·罗根支持 FSD,但 Cyber​​cab 面临关税挑战

埃隆·马斯克承诺特斯拉汽车将于 2023 年实现从工厂到家的自动驾驶;乔·罗根支持 FSD,但 Cyber​​cab 面临关税挑战

本文并非投资建议。作者未持有文中提及的任何股票。

特斯拉股票的近期走势

特斯拉的股价近期表现坚挺,这主要是因为与汽车行业的同行相比,这家电动汽车制造商受关税的影响较小。然而,该公司目前正面临供应链方面的挑战。据报道,特斯拉已暂停从中国进口其Cyber​​cab和Semi车型关键零部件的计划,这是一个重大转变。

关税对特斯拉供应链的影响

具体来说,从中国进口的产品(包括汽车及其零部件)目前被征收高达145%的关税。相比之下,由于与芬太尼相关关税相关的特定豁免,半导体和智能手机等特定技术仅享受20%的优惠税率。从其他国家进口的产品仍需缴纳25%的标准关税。

正在考虑的潜在豁免

在这些关税措施的背景下,特朗普总统可能考虑对特定汽车公司给予豁免,这一讨论仍在持续。这可能为这些公司提供机会,调整其在墨西哥和加拿大等地的供应链。然而,此类豁免似乎不太可能涵盖中国进口产品。

特斯拉的生产挑战

路透社最近的报道,特斯拉决定取消从中国发货零部件,与压倒性的关税制度直接相关,这使其生产策略变得更加复杂。特斯拉最初计划在2025年10月开始试生产Cyber​​cab和Semi卡车,并计划在2026年全面投产。此次中断对位于德克萨斯州和内华达州的生产线来说尤其重要。

特斯拉自动驾驶软件的进步

尽管特斯拉在硬件方面面临挑战,但该公司在软件和自动驾驶领域仍取得了令人瞩目的进展。埃隆·马斯克表示,特斯拉计划在6月前推出其全自动驾驶 (FSD) 技术的完全自动驾驶版本,甚至暗示“今年”就能实现车辆直接从工厂自动驾驶到车主家中。

公众对特斯拉 FSD 技术的接受度

最近,著名播客乔·罗根(Joe Rogan)也加入了对特斯拉FSD功能赞叹不已的行列。他形容自己使用这项技术的体验“疯狂”又“疯狂”,并强调该系统能够智能地自动识别交通信号和变换车道。

挑战与进步并存,凸显了特斯拉在努力创新的同时,还要应对关税等外部压力的动态形势。未来的道路依然充满不确定性,但对特斯拉乃至整个电动汽车市场都至关重要。

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