请注意，本文内容并非投资建议。作者未持有文中提及的股票投资。
特斯拉的格局转变：从电动汽车到人工智能和机器人
对于特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克来说，持续的销量下滑凸显了一段充满挑战的时期。该公司预计将从一家以电动汽车 (EV) 为主的制造商转型为一家在人工智能 (AI) 和机器人技术领域更全面的企业，这是一项战略举措，或将带来其急需的增长和市场信心。这一转型不仅是为了提升特斯拉的估值，也是为了减轻马斯克短暂涉足政治事务期间造成的声誉损害。
马斯克关于销售趋势的评论
在最近的卡塔尔经济论坛上，马斯克谈到了对特斯拉销量滞后的担忧，尤其是在欧洲市场。他表示：
“所有制造商都是如此。没有例外。”
他进一步评论道：
“欧洲汽车市场相当疲软。”
然而，相反的数据与马斯克的说法相矛盾。例如，4月份欧洲电动汽车整体销量大幅增长28%，创下月度新高，而特斯拉的销量同期却暴跌了49%。
主要市场销售额下滑
这种令人不安的趋势似乎持续到了5月份。在英国，纯电动汽车（BEV）市场增长了28%，而特斯拉的销量同比暴跌45%，仅售出1758辆。
德国5月份特斯拉销量为1210辆，市场份额为0.5%。纯电动汽车渗透率为18%，特斯拉占据了2.8%的市场份额。🇩🇪
• 与去年 5 月相比下降 36% • 最近三个月与 12 月至 2 月相比下降 34.6% • 年初至今比去年同期下降 58% • 年初至今为 19% 或…… pic.twitter.com/3j1OEyAjue
— 罗兰·皮彻 (@piloly) 2025 年 6 月 4 日
在德国，马斯克对极右翼德国选择党（AfD）的政治支持引发了强烈反弹，特斯拉5月份销量仅为1210辆，较去年同期下降36%，而同期 德国整体纯电动汽车市场却飙升了44.9% 。
未来销售预测
展望未来，华尔街分析师预计特斯拉的销量将进一步下滑，他们预测特斯拉 2025 年第二季度的销量将下降 7%，全年整体销量将下降 5%。
特斯拉的新方向
为了抵消这种负面趋势，马斯克正试图重塑特斯拉的形象，旨在将公司定位为人工智能和机器人领域的巨头，而电动汽车制造则处于次要地位。
为了实现这一愿景，特斯拉准备下周在德克萨斯州奥斯汀的 Model Y 上推出其无人驾驶全自动驾驶 (FSD) 技术，同时推出 10 至 20 辆新的自动驾驶出租车。该公司的目标是到 2025 年底将这项服务扩展到美国多个城市。
此外，摩根士丹利的亚当·乔纳斯（Adam Jonas）推测特斯拉到2050年将在无人机和eVTOL市场中扮演潜在角色。尽管目前还没有关于无人机制造的正式声明，但乔纳斯认为特斯拉拥有必要的技能，可以使其成为“低空经济”中的重要参与者。
他认为，一架 eVTOL 飞机产生的收入可与 15 架标准共享汽车相媲美，这意味着特斯拉的估值潜力巨大——预计每股 100 至 1, 000 美元之间。
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